31.08.1961 | 1967 мод.пр.629А пер. К-38 пер К-100 |
12 | К-91 | 812 | 09 08.1960 | 27 05 1961 | 23.09 1961 | 1967 мод пр.629А |
13. | Б-61 | 813 | 10.10.1960 | 18.07.1961 | 16.11 1961 | 1967 МОД.ПР.629А пер К-93 1977 пер. Б-93 |
14 | К-110 | 814 | 01.12 1960 | 25.08.1961 | 28.11 1961 | 1974 пер. Б-110 1977 пер. БС-110 |
15. | Б-153 | 815 | 07.12.1960 | 27.09.1961 | 15.12.1961 | переим. К-153 1979 мод.пр.619 1991 пер БС-153 |
16. | К-142 | 816 | 20.01 1961 | 17.09.1961 | 29.12 1962 | Постр. по пр. 629Б 1968 мод.пр.629А 1977 пер. Б-142 |
КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ |
17. | Б-93 | 131 | 05.10.1957 | 16.08.1958 | 31.12 1959 | 1968 мод пр 629А пер К-126 |
18. | Б-103 | 132 | 1503.1958 | 18.05.1959 | 31.12 1959 | 1967 мод. пр.629А пер К-129. погибла 8 03 1968 |
19 | Б-109 | 133 | 19.07 1958 | 10 09.1959 | 12.10 1960 | пер. К-136 |
20. | Б-113 | 134 | 2911.1958 | 12.05.1960 | 12.12.1961 | 1970 мод. пр.629А пер. К-139 |
21. | Б-575 | 135 | 11.04.1959 | 07.05.1961 | 16.12.1961 | 1971 мод. пр.629А пер. К-75 |
22. | К-99 | 136 | 13.10 1959 | 20 08 1961 | 27.01 1962 | 1967 мод пр.629А |
23. | К-163 | 137 | 26.11.1960 | 07.07.1962 | 19.12 1962 | 1972 мод пр.629А |
24 | _ | 138 | _ | . | . | Дпя ВМС КНР |
ДЭПЛ проекта 629 (СФ. 1960-е гг.).
ДЭПЛ проекта 629 в походе.
С целью повышения ТТЭ серийных кораблей в 1959-1960 гг. было принято несколько совместных решений, предусматривавших установку на них новых средств радиоразведки, шумопеленгаторной станции (ШПС) МГ-10, станции определения скорости звука в воде «Береста», радиосвязи (радиопередатчика Р-641 «Искра»), заваливающейся антенны К-651 «Ива», системы определения момента начала кавитации гребных винтов ГИ-102, системы водяного охлаждения аккумуляторной батареи, унифицированных элементов автоматической системы управления, устройства частотно-дуговой защиты щитов ГЭД и ряд других усовершенствований матчасти практически всех боевых частей и служб корабля. Реализация этих мероприятий либо производилась по мере готовности технических средств в процессе постройки кораблей, либо относилась на ближайший ремонт.
Так, начиная с корабля зав. №811 начали устанавливать новый комплект средств радиосвязи и радиоразведки с новыми антеннами, а с зав. №815 при постройке установили ШПС МГ-10.
Применение средств радиоразведки, новых средств РТВ, а также введение института заместителей командира по политчасти привело к увеличению численности экипажа корабля. Если в утвержденном техпроекте экипаж состоял из 78 человек, то в процессе постройки корабля он увеличился на пять человек, что создало дополнительные трудности с размещением личного состава (обеспечением спальными местами).
Большое количество принятых к реализации усовершенствований технических средств быстро «съело» резерв на модернизацию, заложенный в техническом проекте.