В другую страну мы приехали.
Живописная дорога через Египет хороша… Поначалу она идёт через Каир — уже только там стоит побывать, есть, на что посмотреть в египетском анклаве. А трасса дальше тянется по северному берегу огромного пресного озера, справа — средней высоты открыточный хребёт Этбай, весь в разноцветье высокогорного леса, тут просто приятно прокатиться, честное слово.
Остановились на хлопковых плантациях, поглазели, потом задержались в восхищении возле белоснежного ресорт-комплекса "Холлидей-Инн", что стоит на берегу, как кусок старого мира, а вот внутрь заходить как-то постеснялись… Да и не пустили бы нас, охрана, понимаешь.
В голове не укладывается: мы тут со стволами, чуть ли не на боевых паримся, а за забором наши люди отдыхают, первенцы, числом двадцать чел, на солнце пузо греют, на банане катаются, жёлтый песочек пятками пинают. Солидно и безопасно, длинная полоса вдоль пляжа, и та под присмотром. Кстати, нам путёвки тоже дают, без обид, но это ж нужно время выбрать спокойное. Есть такое у сталкеров? Ага…
Возле реки мы остановились капитально, слезли с квадра, побродили по бережку — вижу варианты, вполне можно пройти вброд на технике, здесь не очень глубоко для квадроцикла. Это ожидаемо: мели, на судне типа "Дункана" или "Нерпы" сюда не протиснешься, а чуть ниже по реке — перекаты по всему руслу, по египетским данным. Разве что на "Стерегущем"… Или на надувных катерах с подвесным мотором.
Вот только топлива остаётся в аккурат на обратный путь до Степной, если по какой-то причине понадобится пройти скрытно, не обращаясь за помощью к египтянам.
Мы, согласно плану операции, должны оставить технику в этой точке, квадр спрячем на берегу, ещё и как средство возможной эвакуации другой группы, с какой-то долей вероятности. Эрих Вайнерт (боевой позывной "Фагоцит") и Вальтер Кох (позывной "Вирус") выдвинулись в район днём раньше, их задача проста — запалить пустой блокгауз возле бесхозного блокпоста по дороге на Квебек. Очевидно, что на подъезде к канадской столице стоит и ещё один блок, но встрепенуться после такого происшествия наши главные контрагенты просто обязаны.
Миссия несложная: дождаться ночи и свершить штатное чёрное дело. Далековато отсюда. Но предусмотреть вариант возвращения сложным путём — если ребятам перекроют отходы, мы обязаны, мало ли что.
Короче, верного "кота" с прицепом мы оставили в кустах, приметы и ориентиры определили и по радиосвязи передали информацию на погранзаставу Степная, а те перекинут данные Эриху.
Следов колёс нет, никто тут не переправлялся, по крайней мере, в последнее время. Зато табличка, стороной с надписью обращенная на западный берег Сены, сразу привлекла наше внимание.