17 августа
Рано утром наши эсминцы напали на дозор германцев и заставили их поспешно войти в протраленный фарватер. Два эсминца зайдя в фарватер, начали ставить мины на виду у противника, вынуждая их вызвать на помощь свои эсминцы и крейсера, чтобы пресечь минирование. Первыми на помощь поспешили эсминцы, но они не смогли помешать ставить мины, так как у нас на подмогу прибыла "Диана" и держала эсминцы противника на почтительном расстоянии. Но тут в дело вступили крейсера "Грауденц" и "Данциг". "Диана" перенесла огонь на нового противника, вынуждая их начать маневрировать, но фарватер слишком узкий для таких действий. Но это продолжалось не долго, "Диане" пришлось начать отход, так как она попала под обстрел броненосца "Гессен" – последнего представителя из семейства броненосцев типа "Брауншвейг".
Как только эсминцы сбросили последнюю мину в воду, на полной скорости покинули фарватер. Тральщики тут же приступили к уничтожению нового препятствия, чувствуя за своей спиной поддержку. Но наши эсминцы выставили мины с полутораметровым углублением специально против тральщиков, и результат сразу же начал сказываться. Первым наскочил на мину и тут же, просто исчез в поднятом взрывом фонтане воды "Т-65", следующим был "Т-71" Взрыв произошёл в районе миделя, тральщик переломился и быстро затонул. Из экипажа в 25 человек удалось спасти только восемь. Траление сразу застопорилось, в виду боязни экипажей тральщиков наскочить на мину, и отправится вслед за только что погибшими в течении нескольких минут двух предшественников, почти со всеми экипажами.
Адмиралу Шмидту пришлось, ради предотвращения роптания экипажей тральщиков, пустить вперёд прорыватель минных заграждений "Золинген", хотя в наличии остался всего один такой корабль. Все же надо и тральщики поберечь ввиду больших потерь с их стороны, они ещё должны пригодиться в дальнейшем. Почти целую неделю этот корабль находился в ожидании вместе с флотом перед проливом, дожидаясь своего применения. Он успел уже потерять своего собрата в этом ожидании, торпедированного русской подлодкой. И вот для него момент настал, можно его пустить вперёд, так как известно, что до кромки минного поля осталось совсем немного и есть надежда, что он выдержит несколько подрывов до выхода на чистую воду. Может после этого боевой дух у экипажей с тральщиков немного поднимется, и остальное они доделают, не так страшась подрыва.
Через два часа, подошедший прорыватель начал движение через заминированный участок, принимая на себя взрывы якорных мин. Наши корабли открыли по нему огонь, в том числе и "Цесаревич" пришедший сюда к минному заграждению. Выдержав три подрыва и два попадания от "Цесаревича", "Золинген" горел, хотя казалось там и гореть нечему, всё что мало-мальски должно гореть, с этого судна было удалено. Само судно, кое-как держась наплаву, оно село носом в воду по самые клюзы и всё же сумело пройти заминированный участок. Машина на нем была разбита, последние метры оно прошло по инерции, сворачивая в сторону, чтобы не затонуть в проходе, проделанным с таким трудом. В проход сразу устремились эсминцы противника, под прикрытием огня с крейсеров и линкоров. Тральщики принялись расширять проход, чтобы вначале могли пройти крейсера, а потом и основные силы. Наших сил было слишком мало, чтобы препятствовать этому. Тогда контр-адмирал Трухачев приказал всем кораблям отходить в Моонзунд. По фарватеру через минные поля потянулись корабли германского флота. В след первой группе эсминцев проникнувшей через пролив, проследовали два крейсера и ещё одна группа эсминцев, следом двигался "Гессен" за ним ещё два крейсера. Следующими в ожидании чтобы проследовать по протраленному проходу находились линейные корабли "Вестфален" и "Нассау". Не пройдя и трёх кабельтовых по проходу "Гессен" наскочил на одну из мин, что были выставлены ночью нашими эсминцами, с риском подорваться на собственном минном поле. Броненосец продолжал двигаться вперёд, все подумали что он наскочил на какую-то не протраленную мину, так как раньше через это место прошло больше десятка кораблей и никто из них не подорвался. На "Гессене" было затоплено одно котельное отделение и отсек с динамо-машинами пара угольных ям. Капитан ещё надеялся спасти свой корабль, так как это ещё не смертельные повреждения. Но вот когда броненосец налетел на следующую, то с кораблём было всё покончено. "Гессен" перевернулся и затонул прямо на фарватере.