Насчет планов по проектированию и начало постройки танков и самоходок пришлось отложить на некоторое время. Немцы после подтягивания резервов, начали наступление на Ригу с трех направлений, и одно из них проходило вдоль побережья Балтийского моря и входило в зону ответственности Российского Балтийского флота с одной стороны, с другой стороны – Германского флота Балтийского моря. Нашим кораблям вменялось в обязанности, поддержать приморский фланг 10-й армии как говорят огнём и маневром. Точно такой же приказ был и у немецкого флота поддержать свою армию и помочь её захватить Ригу. А для этого надо изгнать русские корабли из Рижского залива, а самим туда прорваться и ударить по русским войскам обороняющих Ригу с тыла, и этим вынудить их отступить от города. В июле 1915 г. немецкие войска заняли Виндаву, и к августу вышли к Риге. Немцы стали совершать ежедневные разведывательные полеты над Церелем, Аренсбургом, акваторией Рижского залива, систематически бомбардировать русские корабли, батареи и порты. Кроме Либавы и Виндавы по приказу германского командования была развернута авиационная станция на озере Ангерн, более широко стали использоваться авиатранспорты "Ансвальд" и "Санта Елена".
Итак, чтобы ускорить развязку и облегчить своим войскам взятие Риги, а там, смотришь, и столицы с ее фабриками и заводами, германское командование, решило создать угрозу крайнему правому флангу русских армий. Для этих целей решили привлечь крупные силы своего флота, по мощи превосходя весь наш флот в несколько раз. Но здесь история уже начала давать сбои. Из-за непредвиденных потерь по нашей вине немецкий флот начал своё продвижение к Рижскому заливу на два дня позже, чем в моей реальности. Немецким адмиралам пришлось немного перетасовать свои корабли, подыскивая замену потопленным и выбывшим по техническим причинам.
Из районов Рижского залива, "Ирбенки" и острова Эзель стали всё в большем количестве приходить донесения назревали крупные события.
Начиная с первых чисел августа над Ирбенским проливом и островом Эзель стали чаще пролетать самолеты и дирижабли противника, наши малочисленные воздушные силы что находились на острове, вступили в воздушные бои. Второго августа над проливом был сбит один немецкий гидроплан. На другой день после обеда был замечен немецкий дирижабль, который произведя разведку вдоль северного берега Курляндии, направился к маяку Церель и дальше к Аренсбургу. Три наших гидроаэроплана, кружась вокруг цеппелина и беспрерывно стреляя из пулеметов, заставили его повернуть обратно. Цеппелин видно был поврежден, так как стал со снижением удаляться в сторону Либавы. Наши лётчики не смогли начать его преследовать в виду того что у одного самолета закончился боезапас, а два других нуждались в дозаправке бензином. Лётчики балтийского флота также приступили к организации систематических разведывательно-бомбардировочных полетов над немецкими базами. К отражению налетов противника, чему, однако, мешали недостаточная численность авиации, низкая надежность техники, прежде всего моторов. Часто случалось, что из пяти-шести самолетов до цели долетали только один-два, но даже в таких условиях наши авиаторы выполняли свои задания, и удавалось одерживать победы.