И тут она осеклась, заметив Рутца, колдующего над телами старшины и командира корабля.
- Маякова? - продолжил я за нее. - Естественно, но он придет в себя только через... - Клаус показал два пальца. - Через пару часов.
Жаклин показала себя молодцом - не задавая больше лишних вопросов, она быстро, но сохраняя достоинство, показывая чисто женскую гордость, проследовала на капитанский мостик. Уже находящиеся там члены экипажа звездолета, хотя и не скрывали своего удивления, но тоже воздержались от замечаний. В конце концов, Обаха пришла в сопровождении рейд-полковника, начальника экспедиции, значит так надо. Заняв кресло командира корабля, она твердым голосом произнесла:
- Доложить предстартовую готовность!
- Шлюзы задраены, двигатели прогреты, - доложил второй пилот. - Давление в норме. К старту готов.
- Курс проложен, статика в норме, - доложил штурман.
- Оставить! - приказал я. - Заложить изменения в курс.
Космофлотец обернулся, озадаченно вздернув левую бровь, но спорить с командующим не стал.
- Есть заложить изменения в курс.
- Сбросить скорость до ноль-одного маха где-нибудь подальше от транспортных путей.
- Есть сбросить... изменения заложены. К старту готов.
- Связист, дай диспетчера.
- Диспетчер "Света Шахтера" на связи, - прозвучал приятный женский голос.
- Флот-лейтенант Обаха, временно исполняющая обязанности командира корабля БП-1729, прошу разрешения на старт.
- Почему запрашивает не флот-капитан Маяков? - равнодушным тоном ответил диспетчер. - У вас нет полномочий, разрешения не даю.
- Это рейд-полковник Андреевских, - крикнул я, чтобы расположенный на приличном расстоянии микрофон уловил мой голос. - Я подтверждаю полномочия флот-лейтенанта Обаха.
По щеке Жаклин стекла капелька пота. Вероятно, переживала - даст ли диспетчер разрешение на старт. Похоже, опыта у девушки было маловато... диспетчеру глубоко пофигу. Есть регламент, и она следует ему. Старший по званию подтвердил полномочия - значит так надо, и думать - не ее дело. За нее подумали авторы Устава и Инструкции. К тому же диспетчеру за лишнее шевеление извилинами не доплачивают.
- Старт разрешаю, - безразлично произнесла диспетчер.
- Продувка...
- Есть продувка...
- Протяжка предварительная...
- Есть протяжка...
- Протяжка промежуточная...
- Отрыв!
Корабль ощутимо качнуло. Я даже чуть не упал - пришлось схватиться за спинку кресла связиста. Ох уж эти десантные зведолеты! Ничего для человека - все ради функционала, полная противоположность "Лады". Резкий старт, резкий разгон, и такое же резкое торможение. Хотя, именно поэтому они и быстрее пассажирских в несколько раз - гражданские суда почти половину времени межзвездных перелетов тратят на разгон и торможение...