Наконец своей очереди дождались опытные образцы танков. Эта категория была представлена ленинградскими и харьковскими машинами — А-20, А-32, СМК, Т-100, КВ. Теперь не существовало никаких различий между пришельцами и советскими товарищами. Обе стороны весьма энергично засыпали создателей массой вопросов. После часа такой «пресс-конференции» некоторые из конструкторов сорвали голос и хрипели. Видя это, Ворошилов предложил продолжить разговор за чашкой чая в неформальной обстановке. За чаем и за обсуждением перспектив развития танков специалисты из разных миров встретили наступивший вечер. Получив необходимые рекомендации для дальнейших конструктивных работ по представленным образцам, харьковчане и ленинградцы разошлись по машинам и автобусам. За ними потянулись к своим бронемашинам потомки. Высокопоставленные официальные лица уехали раньше. Завтра многим из них предстоял новый день на полигоне.
Все представленные машины пришельцы забраковали. Заказчик изменил предъявляемые к новым танкам требования, и уже существующие образцы его не устраивали. Работы по танку СМК прекращались. Т-100 представлял интерес только как база для замены самоходок на шасси Т-35. Сама концепция тяжёлого танка КВ понравилась, но машину следовало построить заново. Компоновку танка ленинградцам рекомендовали взять с машин потомков, форму башни — тоже, ходовую часть — от Т-100. Вооружение тяжёлого танка определялось пушкой более крупного калибра. Аналогичные рекомендации получили харьковчане. Их машина планировалась как основная «лошадка» танковых войск на ближайшее время. Тысячи А-32 в перспективе заменят в войсках БТ и Т-26. На базе А-32 поручили создание вооружённой 122-миллиметровой гаубицей самоходной установки. В отношении КВ такого дополнительного задания пока не выдавалось.
Следующий день начался с решения судьбы бронемашин Красной Армии. БА-6 и БА-10 переделывались в бронетранспортёры. Это нельзя было назвать полностью удачным решением проблемы отсутствия бронетранспортёров в Красной Армии. Но у пришельцев даже в проекте не существовало полноценного аналога лёгкого и тяжёлого бронетранспортёров. Новый БА-11 столь широкая публика видела впервые. Было принято решение выжать из этой конструкции всё возможное и немедленно начать производство с некоторыми доработками самой бронемашины. На её базе Ворошилов приказал в кратчайшие сроки создать бронетранспортёр для перевозки пехотного отделения. БА-20, как и остальную мелочь, решили не трогать. Вместо этого разрабатывалась новая лёгкая бронемашина с пулемётным вооружением.