Сон все не шел, и она вышла в Сеть. Посмотреть, осталось ли там хоть что-нибудь от музыки, или же спор окончательно перешел на личности.
Тамика ввела код, и порядком удивилась, увидев сигнал запрета. Повторила, более тщательно. Безрезультатно. Причем никаких сообщений о санкциях за нарушение правил от местных модераторов нет. Что за ерунда?
Она зашла на сайт без аккаунта. И обнаружила, что кто-то весьма активно пишет от ее имени. Это уже свинство. Теперь улетучились даже зачатки сна. Придется разбираться с администрацией сайта, возвращать себе аккаунт и доброе имя.
* * *
Лоран остановил машину возле заправки. Мыслекомандой одному сервис-роботу заказал еду, пока второй заливал топливо. Для дела Лоран предпочитал скоростные машины с ДВС, а не куда более распространенные, но маломощные электромобили.
- Поедим? - предложил Мартин, кивая на закусочную, откуда вышли пара мужчин.
- Нет времени там сидеть. Я уже заказал, - Лоран глянул на подъезжающего робота с подносами. Все те же гамбургеры и тому подобный фастфуд, каким они питались в пути.
- Мне все равно надо выйти. На пять минут.
- Давай, - внутри шевельнулось смутное подозрение, но Лоран отогнал его. Мартин простой парень, навряд ли он пойдет на хитрые многоходовки. И чем подозревать его, стоит сосредоточиться на главной цели. До которой осталось чуть более полусотни километров. Эльбург.
Сначала один, а следом и второй из нанятых им фрилансеров обнаружили в потоке проезжавших перед камерами машин толстяка на водительском сиденье небольшого фургона. А рядом сидел последний из четверки. Шульца и высокого не видно. Они либо внутри, либо возвращались общественным транспортом. Сейчас это не важно.
Первым делом Лоран проверил номера фургона по общеевропейской базе автомашин, которую он успел скачать, прежде чем доступ по коду Мартина отрезали.
Результат порядком удивил. Фургон зарегистрирован на пожилого бельгийского фермера. И отнюдь не числился в угоне. Никаких уголовных дел на фермера также не заведено. Типичный законопослушный гражданин.
А значит, преступники, скорее всего, используют голографические номера, позволяющие по желанию менять видимые цифры. На машине Лорана стояла похожая, но еще более мощная система полной голографической маскировки. Она позволяла менять внешний вид целиком. И одни камеры видели черный БМВ, другие белый "Мерседес", третьи серебристый "Фольксваген". Вообще такие системы на машинах рядовых граждан запрещены, как раз потому, что позволяют легко обманывать людей и видеокамеры. Но обнаружить подмену можно лишь вплотную, а потому риск оправдывался.