учащённо дыша.
- Это от груза зависит, - вставил Демидов. - Порожняком такие тысяч на пятнадцать
сигануть могут. Ты ж, вроде, сдавал зачёты по матчасти.
- У меня с долговременной памятью плохо, - оправдался Толян. - Если на практике не
сталкиваюсь, тут же забываю.
- А с полной загрузкой дальность снижается в четыре с лишним раза, - напомнил Глеб.
- Осталось только рассчитать массу груза и станет известно, сколько часов сна у нас в
запасе, - усмехнулся Карл.
- На нижней палубе стоят две БМП "Молот", мобильный комплекс связи "Шайтан" и танк
"Циклон", - отстранённым тоном сообщила Волкова. - Это примерно сто девяносто пять
тонн. Плюс триста единиц личного состава с оружием и амуницией, не считая четырёх
членов экипажа и семи специалистов инженерно-технического персонала - ещё примерно
сорок восемь тонн. Итого - около двухсот сорока трёх тонн полезного и не очень груза. Это
означает, что наш "Левиафан" вплотную приблизился к своей максимальной взлётной массе
и способен покрыть расстояние не больше чем три тысячи километров. Можете
рассчитывать на четыре часа сна.
- Тебе самой от себя не тошно, - попытался съязвить Преклов.
- Самую малость, - пожала плечами Волкова.
- Эх, - вздохнул Димидов, - знать бы ещё, куда нас забрасывают.
- Для чего? - удивлённо приподнял бровь Глеб и вполне буднично добавил: - Мы же
штурмовики. А нога штурмовика...
- ...Всегда ступает по своей земле, - хором продолжило звено.
Расхожая поговорка, упав на удобренную стрессом почву, тут же вызвала смех. Тщательно
скрываемое, но всё равно заметное напряжение немного отступило.
- Внимание! - раздалось из динамиков над головой одновременно с гулом пришедших в
движение створок грузового люка. - Говорит командир борта двенадцать восемьсот сорок
пять. Зафиксируйте личное оружие и ручную кладь под сиденьями, затяните страховочные
ремни. Взлетаем.
Шум турбин усилился, по фюзеляжу пошла ощутимая вибрация, но через минуту она
исчезла. Других признаков отрыва от земли никто не заметил.
Поспать, как следует, в полёте не удалось. Обделённая шумоизоляцией утроба
транспортника гудела, словно пустое ведро под градом. Через металлический пол было
слышно, как скрипят стальные тросы, удерживающие на нижней палубе многотонную
бронетехнику. Однажды, когда "Тифон" угодил в воздушную яму, пассажирам пришлось не
на шутку поволноваться. Ощущение, будто "летающий ангар" вот-вот развалится, было
настолько полным, что Глеб невольно зажмурился, сожалея о шести загубленных ротах с
приданной бронёй. Но всё обошлось.
- Как вам, салажня? - прозвучал из динамиков радостный голос командира экипажа, едва