После инцидента соответствующие китайские органы немедленно послали поисково-спасательные самолеты и корабли на поиски пилота Вань Вэя. Китайский президент Цзян Цзэминь глубоко озабочен судьбой Вэня и несколько раз отдавал распоряжения найти и спасти его во что бы то ни стало.
Вплоть до 14:00 3 апреля в районе столкновения всего находилось 37 самолетов и 29 кораблей. Поисково-спасательные работы продолжаются.
Необходимо отметить, что поведение китайских истребителей, отслеживавших полет американского самолета-разведчика в воздушном пространстве над китайскими исключительными экономическими водами, было правомерно и оправдано международными нормами.
Совершив маневр и протаранив под широким углом китайский истребитель, американский самолет-разведчик вызвал его крушение.
Разведывательный полет, проводимый американским воздушным судном, превзошел, в соответствии с международным законом, допустимые рамки "свободного пролета". Кроме того, действия американского самолета нарушили Конвенцию ООН о Законе о морских водах, согласно которому любой полет в воздушном пространстве над исключительными экономическими водами другой страны должен совершаться с уважением прав этой страны. Таким образом, действия американского самолеты вызвали серьезную угрозу национальной безопасности Китая.
1 апреля китайский МИД выразил ноту протеста американскому правительству относительно действий американского самолета, столкнувшегося с китайским военным самолетом и вторгшегося в китайское пространство.
Разведывательные действия американского самолета-шпиона были нацелены на Китай, совершались в китайской прибрежной зоне, этот полет выходил далеко за рамки обычного "пролета", и таким образом произошло злоупотребление принципом "свободного пролета".
Кроме того, действия американского самолета содержали серьезную угрозу интересам безопасности Китая, поэтому китайские военные самолеты имели полное право отслеживать американский самолет-разведчик ради государственной безопасности Китая.
Именно американский самолет, в нарушение правил полета, вызвал столкновение, и поэтому американская сторона должна нести полную ответственность за этот инцидент.
Американская сторона должна повернуться лицом к фактам, взять на себя полную ответственность за происшедшее и извиниться перед Китаем, а не искать оправданий, чтобы уйти от ответственности.
Согласно как международному праву, так и внутренним китайским законам, Китай имеет право исследовать самолет, вызвавший это столкновение, и расследовать весь инцидент, поскольку жертвой инцидента стал Китай, инцидент произошел в Китае и виновный самолет приземлился также в Китае.