-Какой ты стал неуёмный, все только норовишь с кем-то вцепится, а просто взять и в относительном спокойствие покомандовать флотом применить свои тактические и технические новинки. Что так ты добивался на Балтике, доводя меня до… - скажу помягче - неудовольствию своими действиями и разными просьбами, хотя сейчас я понимаю, что вы были правы.
-Василий Александрович, расскажи мне что у вас произошло нового, после возобновления боевых действий на море.
-Первое что я скажу - начал Канин с хитрой улыбкой на лице - это то что “Сапсан” вступил в строй и сейчас находится в составе оперативной группы контр-адмирала Трухачева.
-“Сапсан”! а это что за птица в нашем флоте объявилась? Что, германский крейсер ввели в строй? А, я понял, “Орлица”, теперь вот “Сапсан”, это гидрокрейсер.
-Догадливый ты адмирал. Да, это гидрокрейсер, и вполне быстроходный и неплохо вооружен, что даже за себя постоять может. Хотя ты и сам о его достоинствах знаешь, приложив руку к его перестройке. Быстроходный крейсер Трухачев тоже получит. На Балтийском заводе недели через две-три заканчивается ремонт и перевооружение бывшего “Грауденца” а теперь “Рига”. Отремонтирован и вступил в строй один эсминец, поднятый ещё по осени вместе с крейсером. Вот он отправился в минную дивизию к Колчаку. Не поверишь, но наши судостроители обещали даже “Светлану” через пару месяцев сдать в казну.
-Вот это уже кое-что, когда оперативная группа получит два крейсера, они немало дел могут натворить на Балтике. Жаль что на Черном море в этом году мы так и не получим долгожданного быстроходного крейсера.
-Похоже, что вы адмирал не знаете, что Трухачев всего как три дня назад отличился.
И адмирал Канин пересказал мне подробности этого рейда.
-Это был уже второй боевой выход оперативной группы после возобновления боевых действий. Первый раз он ходил на прикрытие минных постановок в районе островов Борнхольм и Рюген. Мины выставили незаметно, и противник о них узнал, только тогда, как в этих местах потерял три судна. Во второй раз Трухачев направился с оперативной группой в рейд к берегам Германии пять дней назад. Проходя между Готландом и Швецией, на подходе к острову Эланд, он выслал два гидроплана с “Сапсана” на разведку. Решил проверить боевые возможности нового корабля, это был первый выход “Сапсана” в составе отряда. Вот гидропланы и обнаружили, впереди своего отряда на удалении пятидесяти миль, караван транспортных судов в количестве 15-и пароходов на подходе к проливу Кальмарсунд. Трухачев правильно посчитав, что корабли намерены пройти между материком и островом, находясь непосредственно в территориальных водах Швеции. А это значит, что почти 80 миль пути опасности быть атакованными, падает до нуля. Трухачев решил встретить караван на выходе из пролива. Он повёл 15-и узловым ходом свой отряд на юг, восточнее острова, держась подальше от берега, чтобы остаться незамеченным. Через девять часов Трухачев вновь послал на разведку гидросамолёты, и обнаружил в проливе стоящие на якоре транспорты в десяти милях от выхода. По-видимому, они решили подождать наступления ночи, и под покровом темноты дойти до побережья Германии или ожидают вооруженный эскорт. Входить в территориальные воды суверенного государства, было категорически запрещено, чтобы не портить и так натянутые дипломатические отношение со Швецией. Да и тянуть время в ожидании, когда это ещё корабли надумают выйти из пролива. И что за эскорт они дожидаются? Возможно, там будут и крейсера и эсминцы, а может только сторожевые суда, рассчитанные охранять караван только от подводных лодок. После того как на море опустилась ночь, Трухачев подошел вплотную к проливу, чтобы в темноте не упустить караван. Вскоре радиоразведка оперативной группы, засекла интенсивные радиопереговоры поблизости. Значит всё же эскорт у каравана будет, вот только какой по составу. Если будут эсминцы, то можно и торпеду в борт получить в темноте, а это может закончиться большими неприятностями если корабли находятся в сотне миль от вражеского побережья. Но он все равно пошел на риск и вклинился между эскортом и выходившими из пролива транспортами. Когда в ночи вспыхнули боевые прожектора и высветили головные суда каравана, пять эсминцев и все типа “Новик”, открыли по ним орудийный огонь, а командовал ими капитан 1 ранга Беренс.