Я поставил на этом листке утвердительную закорючку и отложил бумагу. Ну что же, тут все хорошо, дам Василию еще пару недель на медовый месяц и отправлю в тот мир. Причем скорее всего вместе с молодой женой, дабы свести к нулю возможность того, что у него вдруг случится рецидив лояльности к всенародно избранным властям Российской Федерации.
Смысл же активизации моего присутствия в том мире был в прорезавшемся аппетите Радиевого института, где Иоффе занимался проблемами ядерного распада. Поначалу там разрабатывали теорию, и необходимо было только постоянное наращивание мощности поставляемых туда гибридов ЭВМ с калькуляторами, но недавно был принят новый план работ, который предполагал начало создания оборудования для производства соответствующего изделия. В первоочередном списке было полно того, чего наша промышленность пока дать никак не могла: сверхскоростные двигатели и подшипники для центрифуг, криогенное оборудование да и много еще чего.
Опять же исследования Рябушинского тоже требовали все больше и больше – правда, в основном материалов. Европий, например, в нашем мире вообще не добывался, да и иттрий со стронцием тоже, а это была лишь малая часть от потребного. Уже были предприняты шаги для разработки и поиска всего этого в здешнем мире, но время… В общем, денег требовалось как минимум на два порядка больше тех сумм, которыми я до сих пор там оперировал. Значит, самодеятельное дилетантство пора сворачивать, государство для того и существует, чтобы решать задачи, непосильные отдельным частным лицам. И скорее всего Танечке, кроме ДОМа, скоро потребуется взвалить на свои плечи еще и руководство нулевым отделом – структурой, не зафиксированной ни в одном документе и находящейся в самом начале своего становления, которая будет заниматься нашими делами в том мире. При том что Татьяне и здесь отнюдь не приходилось жаловаться на недостаток точек приложения сил: в частности, бригада ее девочек начала работу на Ярославском моторном, параллельно с Алафузовым.
То, что противник заинтересовался данным предприятием, в какой-то мере было следствием моей политики в области авиационных двигателей. Вместо плавной эволюции сразу после шестисотсильного мотора я запустил разработку полуторатысячника ТН-27, являющегося адаптированным под местные возможности АШ-82. И, пока англичане постепенно доводили свои рядные водянки, а американцы – двухтактных монстров, мы просто совершенствовали производство нашего старого мотора, впервые появившегося еще на самом первом «Кондоре». Сейчас их выпускали два завода общим количеством по десять – двенадцать штук в день да плюс почти такие же моторы делали у себя японцы и немцы.