Мир Авиации 2000 02 (Журнал «Мир авиации») - страница 62
Действия ВВС ТОФ по железнодорожным узлам, мостам и перегонам за период 15 – 18 августа 1945 г.
Торпедоносцы Ту-2 (по всей вероятности – 52-го мтап) ВВС ТОФ, конец 1945 г. В годы Великой Отечественной войны бомбардировщики данного типа в авиацию флота практически не поступали. К началу боевых действий против Японии в ВВС ТОФ имелось лишь 6 Ту-2 в 50-м рзп и еще 14 поступили из состава ЧФ уже в ходе боевых действий
Незадолго до этого, в 19:05, после уточнения обстановки в Сейсине, дюжина Пе-2 55-го авиаполка наконец-то нанесла удар в интересах десанта. Поскольку бомбардировка должна была производиться с горизонтального полета с высоты 2000 м, ее объектом стала железнодорожная станция города, находившаяся на западной окраине, примерно в 1-2 км от передовой линии советских войск. К тому времени обстановка в Сейсине уже резко изменилась в нашу пользу. Потеряв в уличных боях до 500 человек, войска противника, состоявшие в основном из курсантов рананской офицерской школы и местного ополчения, стали сдаваться в плен (до конца суток пленено 385 человек). Совершенно очевидно, что столь нехарактерный для японцев шаг 1* стал возможен только после обращения императора к нации, где он сообщил о принятии условий капитуляции. Известно, что далеко не все фанатично настроенные японцы сложили оружие, но в основной массе организованное сопротивление прекратилось. Однако, обжегшись на молоке, мы теперь дули на воду – имея значительное численное превосходство, в течение 16 августа наши части в Сейсине вели лишь бои местного значения, ожидая подхода стрелковых соединений 25-й армии (встреча состоялась в 11:30 17 августа). Именно это стало первопричиной бессмысленного с военной точки зрения уничтожения железнодорожной станции города, которую впоследствии пришлось восстанавливать нашими же силами.
Первыми в 07:47 станцию атаковали 28 Пе-2 34-го бап. Кроме двух звеньев, пикировавших на все еще якобы стрелявший бронепоезд, остальные машины бомбили с горизонтального полета с высот от 1500 до 2500 метров. 33-й бап на 50 минут задержался с вылетом и прибыл к цели только к 08:53. Сбросив бомбы, полк потерял строй. При возвращении
один из бомбардировщиков из-за недостатка горючего сел на чужой аэродром, другой заблудился и получил повреждения при вынужденной посадке. И все же командующему ВВС ТОФ генералу Лемешко вылета двух полков показалось мало. Утром он отдал приказ повторить удар силами 2-й мтад и 10-й бад между 14:30 и 15:00.
В указанное время небо над станцией должно быть потемнело от советских самолетов. Один за другим бомбардировочные полки наносили удары: 14:29-14:40-31 Пе-2 и 1 Ту-2 34-го бап, 14:43-4:51 -25 Ил-4 4-го мтап, 14:45-14:53 – 19 Пе-2 33-го бап