В панике Аркадий Николаевич схватил карты и лихорадочно стал водить пальцами. Вот… вот… Самый короткий путь по прямой! К берегам, к суше. Он же видел, южнее базы есть небольшие бухты, заливы. Загнать туда лодку, притопить, замаскировать ее. Черт, как он ее замаскирует? Не важно, как-нибудь! На месте он придумает, лишь бы добраться до спасительного и такого родного берега. А там… Волков же сказал, как в крайнем случае он может связаться с теми, кто его ждет. Волков сказал, что надо просто дать знать и ничего не бояться. Его все равно найдут, сто процентов. Даже двести, так он сказал. Потому что цена вопроса очень велика. Очень! Что же с двигателями…
Трушин пытался не думать о моряках, которые остались на корпусе лодки. Он их не знал достаточно близко, они были для него чужими людьми. Более того, удавалось думать о них как о людях военных, чья профессия в том и заключается, чтобы рисковать жизнью, быть готовыми умереть. Гаденькая мысль, но она спасала. А вот не думать об участи Анатолия Константиновича, которого он знал уже много лет, с которым проработал так долго бок о бок, бывал у него дома, знал его супругу, Трушин не мог. Его буквально сворачивало в тугой узел страха, раскаяния и тошноты. И он пытался начинать думать о своей семье, больной, обреченной жене, спасти которую он может и обязан. Но на душе все равно было очень гадко.
«Ейск» входил, подавая короткие сигналы ревунами. Капитан второго ранга Селиванов стоял на пирсе возле своей машины и нервно притопывал ногой. Хоть какое-то разрешение событий. Несколько часов назад он получил наконец сообщение, что в открытом море, в том же районе, где пропала связь с «Нарвалом», обнаружен спасательный плот. С плота экипажем «Ейска» снято пятеро членов экипажа – все военные моряки.
Селиванов распорядился, в целях избежания утечки информации, разместить спасенных моряков в караульном помещении возле пирсов. Допросы он начал немедленно, по мере того, как вызванные врачи гарнизонной медсанчасти заканчивали осмотры моряков и выдавали устное заключение, что угрозы здоровью, в том числе и психическому, нет.
Картина вырисовывалась довольно зловещая. Во-первых, ЧП произошло не тогда, когда лодка выходила на однодневные испытания, а когда она впервые ушла в море на несколько дней. Соответственно, когда она покинула пределы территориальных вод. Второе, в результате неких неполадок, причины которых спасенный экипаж однозначно назвать не мог, лодка вынуждена была прекратить движение в подводном положении и всплыть. Более того, неполадки потребовали от командира принять решение о выводе экипажа на палубу. И третье, когда командир вместе с гражданским специалистом принял решение спуститься в лодку для выяснения технического состояния и уровня опасности экипажу, туда же, нарушив запрет Лисина, спустился и второй гражданский специалист.