В этой реальности про Левкова вспомнили, сам Сталин, или Берия, прочитав нашу информацию, не знаю. Но конструктора вызвали в Москву и поставили задачу. Да, мы знаем о недостатках тех, по сути опытовых катеров, главным из которых было, недопустимо грелись моторы. Но это во-первых, критично для торпедного катера, которому необходима дальность хотя бы в сотню миль, а не для десантного средства, только пересечь реку. А во-вторых, не думайте об излишней добротности, долговечности - нам срочно нужно именно десантное средство для переправы через большую реку, и чтобы сработало именно в этот раз, после будем думать об усовершенствовании. Требуется вместимость, отделение десантников, ну если взвод так это просто идеально - и хотя бы противопульное бронирование, спереди. Производственная база будет вам дана, как и кадры, конечно вы можете сами взять с прежнего места тех, кого сочтете нужным. Двигатели для нескольких десятков катеров выделим. Но катера нужны серией, к летней кампании следующего сорок третьего года. Так наверное выглядел разговор, на котором я не присутствовал, но представляю.
А вышло вот это. Гадкий утенок - но наплевать. Главное, что вот это могло, со скоростью свыше ста километров в час, перенести двенадцать бойцов в полной выкладке через такую преграду, как Днепр или Свирь, не замечая мин и противодесантных заграждений. Через Свирь шло шестнадцать “галош”, как прозвали их бойцы, погибли всего четыре, из них с бойцами на борту лишь одна, еще одну сожгли на обратном пути порожнем, третья перевернулась при развороте, уже высадив десант, “галоши” очень не любили резкой перекладки рулей, четвертая на берегу врезалась в камень, с поворотливостью у них тоже было плохо. Но десант дошел, почти без потерь!
Ну а шлюзы на Свири вскрывали не мы. Именно вскрывали, а не разносили в щепки - опыт той операции похоже был хорошо изучен и дополнен. И заранее подумали, что завтра потребуется этот путь восстанавливать уже нам. Подробностей не знаю, мы лишь на разведку один раз сплавали - но слышал ,что наши инженеры придумали сделать все так, чтобы после можно было максимально быстро восстановить.
А десант в Видлицу, как тогда, так нас там не было. Но схема было та же - обрезать дороги, снабжающие финнов на Свири, там они проходили буквально вдоль берега Ладожского озера. И высадили, и перерезали, и дождались наших.
Сейчас там оборона взломана, наши перешли Свирь и наступают на Петрозаводск. Для подводного спецназа работы нет - “это вам не Новолисино, как зимой, не надейтесь”. Ленинград, и вот, Бьерке. Хорошо хоть, что тут тоже места знакомые, как в Печенге - тренировались мы и здесь. А вот с данными о противнике, хуже. Черт его знает, отчего - если сведений о боях на Карельском перешейке, что в сороковом, что в сорок четвертом, в Интернете, а значит и на компе Сан Саныча, было много, то по гарнизонам островов, Бьерке и Выборгский залив, почти полная пауза, по береговым батареям что-то еще было, а противодесантная оборона, флот, авиация, пехотные гарнизоны? Короче, нужен “язык”, и именно с островов. Где взять? Думайте, вы же спецназ!