Заказав жареного цыпленка, чуть ли не национальное блюдо, как успел заметить Андрей, он решил отведать и «кап чай» – овощное ассорти, а на десерт выбрал фрукты, каковых в меню было не менее десятка. Для него, как для европейца, нашлись ложка и вилка – большинство из обедавших в кафе обходились без этих «орудий застольного труда». Когда Лавров уже заканчивал свою трапезу, в его кармане задребезжал телефон.
…Василий Костин, мужчина плотного сложения, с простецким лицом, после завтрака вместе с авиатехниками, как и обычно, отправился в сборочный ангар. Сидя в автобусе рядом с Подгориным, он обсуждал со старшим техником непонятное происшествие с комплектующими к очередной «Сушке», случившееся вчерашним днем. Один из авиатехников почти интуитивно угадал в устройстве управления механизмами крыла совсем не то, что было доставлено вместе с самолетом. В принципе, устройство как устройство, с соответствующей маркировкой, в обычной заводской упаковке. И, тем не менее, это было нечто чужое.
Собравшиеся технари, изучив узел, согласились: это точная копия узла, но взявшаяся невесть откуда и изготовленная невесть кем. Прибежавший Раджа Пантоу, замначальника авиабазы по хозяйственному оснащению, узнав, в чем дело, недоуменно развел руками: ну, и чего все всполошились? Деталь как деталь, ставьте, и нечего тут выёживаться. Однако его «энтузиазизм» напоролся на хмурое неприятие всей бригады российских авиатехников: а с какой стати? Кто сказал, что они должны устанавливать неведомо кем и как состряпанную хрень? Ведь если этот узел сработан не там, где все прочие, какая гарантия, что он однажды не приведет к катастрофе?
Костин как представитель Рособоронэкспорта объявил, что немедленно идет к начальнику авиабазы, а если тот тоже надумает благодушничать, обратится напрямую к министру обороны страны. Струхнувший Раджа Пантоу сразу же сменил тон и помчался на какие-то склады. Вскоре в ангар была доставлена «законная» деталь к «Сушке», а невесть откуда взявшуюся «липу» поспешно убрали с глаз долой. После этого самым тщательным образом проверили и все прочие комплектующие, в результате чего оказались забракованы еще три «липовые» детали.
С учетом этого происшествия и информации, полученной от Бориса Лебедева, Василий Костин решил потолковать «по душам» с тем самым развеселым и общительным индонезийским авиатехником Чематетом Дармой. Вместе с прочими своими земляками, работавшими «на подхвате» у российских технарей, тот появился достаточно корректно, опоздав всего на какие-то считаные минуты, и вскоре в ангаре вовсю кипела работа.