Таков итог в лучшем случае. В худшем же может произойти следующее. Мастер, быстро устранив неисправность, прочистив сапуны, изучает машину на предмет наличия в ней запчастей в хорошем состоянии. Он снимает их и ставит старые и изношенные. Таким образом, механик становится обладателем нескольких хороших запчастей, существенно ухудшив при этом состояние автомобиля клиента.
Сколько может заработать такой специалист на подобной афере — сказать трудно: все зависит от того, какие именно запчасти и в каком автомобиле он заменил. Сумма полученного таким путем дохода может составлять от $100 до бесконечности.
Самые наглые представители автосервиса за подобные аферы умудряются взять с клиента еще и деньги. При этом можно услышать примерно следующее: «Я менял вам сальники и увидел, что ваше сцепление никуда не годится, так ездить нельзя. У меня случайно нашлось сцепление в сборе в очень хорошем состоянии, я заодно вам его поменял. Стоить вам это будет 3000 российских рублей». На робкие возражения клиента, что он этого не просил, механик рассказывает, чем могла закончиться езда на таком автомобиле, в подтверждение своих слов демонстрируя какие-то железки, отдаленно напоминающие корзину сцепления. Клиенту при этом неизвестно, что если бы на его машине стояло такое сцепление, она бы не доехала даже до автосервиса.
Можно ли противостоять подобной наглости и откровенному обману?
Обезопасить себя от подобного довольно трудно. Один из способов — постоянно присутствовать при ремонте своего автомобиля. Этот метод бывает действенным не только в рассмотренной ситуации, но и вообще при любом ремонте машины. Однако даже в такой ситуации ушлые механики обманывают клиента, ведь далеко не все автомобилисты смогут отличить исправный генератор, тормозной суппорт или наконечник рулевой тяги от неисправного.
Гидроусилитель руля исправен
Международная автомобильная выставка, 2010 год. Стенд отечественных производителей. Менеджер произносит:
— Мы выпустили новую модификацию автомобиля «Ока»: она имеет двигатель объемом 2 л, автоматическую коробку передач, АБС, бортовой компьютер с навигационной системой, кондиционер и полный электропакет. Но, к сожалению, вы сейчас не можете ее увидеть: случайно сработала подушка безопасности и машину разорвало.
Анекдот
Не все автомобилисты знают, что следы жидкости на корпусе гидроусилителя руля — это совсем не обязательно поломка самого гидроусилителя; причины могут быть самыми разными, и далеко не всегда при обнаружении таких следов необходимо ехать в автосервис.