Как обманывают в автосервисе (Гладкий) - страница 22
пришли в негодность. На это он получает ответ о непредсказуемости автомобиля, после чего вынужден согласиться на замену подшипников.
Нужно ли менять ШРУС
Д’Артаньян и три мушкетера залезли под машину и что-то ищут.
— Д’Артаньян, вы уверены, что это именно та подвеска?
Анекдот
В подвеске современных автомобилей одним из важных агрегатов является ТТТРУС — шарнир равных угловых скоростей. Даже неопытные автолюбители наслышаны о том, что проблемы со ШРУСом — это серьезно: узел и работа по его замене стоят немало.
На станции технического обслуживания нередко проводят якобы диагностику подвески и предлагают клиенту заменить не только ШРУС, но и ступицу, и подшипник ступицы, и внутренний привод. Это расстроит даже опытного автомобилиста.
Между тем вся проблема может заключаться только в игольчатом подшипнике — детали несложной и дешевой. При этом и ТТТРУС, и ступица, и подшипник ступицы, и внутренний привод будут вполне исправными.
Гудит редуктор или пробитый глушитель?
Труба, которая торчит сзади внизу машины, предназначена не для того, чтобы буксировать заглохший автомобиль. Это всего-навсего глушитель.
Совет начинающему водителю
В данном разделе вы познакомитесь с еще одним способом обмана неопытных автолюбителей на этапе диагностики.
Это становится возможным благодаря тому, что клиент в силу своей неопытности не может самостоятельно определить причину постоянного гула, который появляется при работе двигателя во время движения и на холостом ходу. Причина может быть простой — гул появляется из-за пробитого или прогоревшего глушителя.
Однако когда человек приезжает в автосервис, механик просит его сесть в машину и проехать 50–60 метров, хотя сам сразу догадался, в чем дело. Затем он сообщает клиенту, что неприятность серьезная — гудит редуктор заднего моста, и его нужно срочно менять.
Неопытному автомобилисту ничего не остается, как согласиться. Заделать же отверстие в глушителе стоит относительно недорого — в пределах $20–30. Поменять испорченную часть глушителя также на порядок дешевле, чем заменить редуктор заднего моста.
Делаем только то, что действительно необходимо
Едет «Запорожец» на станцию технического обслуживания, при этом постоянно дергается и подпрыгивает. Когда приезжает, механик сразу говорит:
— Ваш двигатель, я вижу, работает нестабильно, поэтому и машина дергается.
— Да нет, это я просто икаю.
Анекдот
Подводя итог тому, о чем говорилось в данной главе, можно утверждать: уже на этапе диагностики автомобиля представители отечественного автосервиса пытаются обмануть своих клиентов буквально на всем.