Как обманывают в автосервисе (Гладкий) - страница 40

Если клиент приезжает на станцию технического обслуживания с жалобой на работу сцепления, то после проведения поверхностной диагностики ему сообщают, что необходим срочный и сложный ремонт или вообще замена сцепления.

Клиент смиряется, не подозревая, что его обманывают.

При шумной работе сцепления в первую очередь следует проверить крепление коробки передач к двигателю — часто бывает достаточно просто подтянуть его. На СТО этого никогда не предложат сделать — работа дешевая, прибыли никакой.

Иногда шум в работе сцепления появляется в результате неисправности подшипника. В данном случае нужно заменить подшипник. Это сложно сделать самостоятельно, так как необходимо снимать коробку передач, поэтому придется обращаться на станцию технического обслуживания. Однако замена подшипника обойдется клиенту существенно дешевле, чем замена всего сцепления.

Автомобиль «Запорожец» — самое доброе в мире привидение с мотором!

Шутка

Карданный вал — это важный элемент карданной передачи, которая служит для передачи крутящего момента от коробки передач к главной передаче.

Нежелательной неисправностью является стук карданного вала — нередко для ее устранения его приходится менять. Прежде чем ехать в автосервис с жалобой на карданный вал, следует убедиться, действительно ли дело в нем. На станции технического обслуживания вам обязательно сделают дорогой ремонт без необходимости такового.

Часто даже опытные водители, не говоря о новичках, списывают на карданный вал стук и звуки, не имеющие к нему отношения. Характерный пример — звуки, которые вызваны ослаблением крепления двигателя. Поэтому, если вы приедете в автосервис с такой неисправностью, с вас возьмут солидную сумму денег за якобы необходимый сложный ремонт, а на самом деле просто приведут в порядок крепление. Тоже самое касается коробки передач и сцепления — при ослаблении крепления появляются характерные звуки.

Износ или повреждение резиновых подушек, а также неправильная установка двигателя на подушках тоже может являться причиной стука, который водители принимают за неисправность карданного вала.

Если посторонние звуки вызваны именно работой карданного вала, это еще не означает серьезную поломку. Например, если при движении слышен дребезжащий гул и автомобиль трогается рывками, то вероятная причина этого — ослабление креплений. Поэтому когда механик говорит о замене карданного вала, не соглашайтесь: попросите его подтянуть болты крепления фланцевой вилки к фланцу ведущей шестерни моста, болты крепления эластичной промежуточной опоры и эластичной муфты к фланцу вала коробки передач.