Машина стоит зимой на улице с включенной передачей (ручной тормоз не работает). Перед тем как завести двигатель, она была снята с передачи, но после включения стартера дернулась. Получается, фактически машина была на передаче, хотя рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение. В чем дело?
Такое может случаться в зимнее время. Проблема в том, что кольцо синхронизатора смерзлось с шестерней включенной передачи.
При движении на повышенной скорости наблюдается стук карданного вала. Что делать?
По всей вероятности, требуется замена изношенных шлицев, а также скользящей вилки карданного вала. Износ шлицевого соединения можно существенно замедлить, если постоянно поддерживать в хорошем состоянии сальники и защитные отражатели, а также использовать качественную смазку.
Можно ли своими силами проверить исправность дифференциала, если да — как это сделать?
Проверить исправность дифференциала самостоятельно можно. Для этого нужно поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение, поднять домкратом ведущий мост и вращать одно колесо вперед или назад. В это время пусть кто-нибудь вращает другое колесо в обратную сторону. Если колеса вращаются в разные стороны свободно, без шума и стука, то дифференциал в порядке. Если же колеса могут вращаться одновременно только в одну сторону или при вращении в разные стороны слышен посторонний шум, то дифференциал однозначно неисправен. Для его ремонта придется ехать на станцию технического обслуживания.
Хочется верить, что каждый, кто прочитал данную книгу, нашел в ней что-то полезное и интересное и теперь обязательно почувствует себя увереннее при посещении станции технического обслуживания и избежит лишних трат.
Однако не следует подозревать в недобросовестности каждого работника автосервиса: работа этих людей отличается сложностью и ответственностью, и именно от них во многом зависит исправность автомобилей, а значит, и безопасность на дорогах.
Сегодня существует достаточно много литературы автомобильной тематики: руководства по ремонту автомобилей, советы водителям, пособия для начинающих и опытных автомобилистов и т. д.
Характерной особенностью данной книги является то, что все приведенные в ней ситуации, советы и рекомендации имеют практическое подтверждение, а большинство из них не встречается в аналогичной литературе.
Надеюсь, написанное в книге принесет пользу не только автомобилистам, но и тем, кто по роду своей деятельности имеет непосредственное отношение к рассмотренной теме: представителям государственных органов, контролирующих деятельность СТО и сервисных центров, преподавателям автошкол и т. д.