— Заявку на вылет подаёшь за час. Заказываешь подачу корабля в док пристани. Подаёшь корабль, заправляешь. Хранение в ангаре в заправленном виде запрещено, но на это серьёзно никто не смотрит. Дальше тебе дают разрешение на вылет и сразу же дают в электронном виде пакет с расчётом траектории. Разрешаешь искину его принять. Докладываешь о готовности. Получаешь разрешение, открывается шлюз. Вылетаешь, — улыбнулся и подбодрил. — Ничего страшного или необычного. Искин сделает всё за тебя.
— А посадка?
— То же самое. Прибыл на расстояние до сотни километров. Доложился, кто и зачем. Позывной есть?
— Есть. "Гарри".
— Хорошо. Прибыл, назвал позывной. Цель: посадка. Тебя опознали, дают пакет в электронном виде с маршрутом. Разрешаешь искину принять. Следуешь маршрутом. Входишь в док. Докладываешь. Диспетчер закрывает шлюз. В док закачивается воздух. Приходит сообщение, что можно выходить. Сразу корабль подают в твой ангар.
— А груз?
— Заказываешь рудовоз, он приходит. Разгружает корабль. Выдаёт талон о принятом объёме, весе с полным описанием. Обычно разгружаются прямо в космосе, потом докаются. Это дешевле. Диспетчер сразу спросит, что будешь делать, разгрузишь и потом докнешься или будешь докаться гружёный.
— Есть ещё какие-нибудь особенности?
— Нет.
На этом Егор и молодой диспетчер расстались. Оставалось только дождаться завершения апгрейдов искина и сходить в местный магазин заказать продукты в полёт. Можно было просто заказать и оплатить через местную сеть. Во всех заказах или работе в станционной сети по договору с корпорацией использовался логином номер контракта, следом сообщался номер идентификационной карты. Можно было поставить электронную подпись. Вариантов масса. Проблем возникнуть не могло. Егор просмотрел через станционную сеть предложения продуктов. Самыми дешёвыми оказались опять же у Неогена. Составил заказ. Продуктов, по совету чипа Гама, следовало брать не меньше полуторамесячной партии. Через час обещали подвезти. Обещание выполнили. Даже подняли на вертикальном погрузчике к люку корабля. Проверил основные запасы: кислород, простую воду, комплектующие. Состояние ЗиПов. В принципе всё было на месте и в удовлетворительном состоянии. Перетаскал упаковки продуктов в холодильный отсек, маленький, но достаточно функциональный. Больше делать собственно было нечего, и Егор, устроившись в пилотском кресле, уснул. Завершился очередной, а точнее шестой день в новом мире. Егор сегодня устал по-настоящему. Сил на осмотр станции, знакомства или посещение других публичных мест просто не осталось…