Авиация и космонавтика 2012 01 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 24

Согласно официальной информации, президенту США Бараку Обаме были представлены три варианта плана возвращения или уничтожения БЛА: эвакуация аппарата спецназом, уничтожение аппарата спецназом или уничтожение его ударом авиации. Президент решительно отверг все, ибо любой вариант являлся «актом войны». Не стоит подозревать Обаму в излишнем миролюбии или желании следовать международным юридическим нормам. Просто многие в США и так не могут простить своему президенту участие в ливийской кампании без объявления войны или формального одобрения использования вооруженных сил конгрессом. В пику президенту ставят и «предательство» многолетнего союзника США — президента Египта Хосни Мубарака. Еще одна операция с отнюдь не гарантированным успехом вполне способна обернуться для Обамы политической смертью.

Между тем, Иран уже расценил полеты американских БЛА в своем воздушном пространстве как «акт войны». Как известно, дипломатические отношения между Ираном и США отсутствуют. Американские интересы в Тегеране представляет Швеция, поэтому Тегеран заявил Швеции «решительный протест» в связи с вторжением беспилотного аппарата США в воздушное пространство Ирана. Обама предпринял-таки решительный шаг: 12 декабря во время совместной с премьер-министром Ирака Нури аль- Маликом пресс-конференции, президент США сообщил журналистам об обращении к Ирану с просьбой вернуть БЛА. В тот же день Иран устами заместителя командующего Корпуса стражей исламской революции отказался возвращать БЛА Соединенным Штатам. Помнится, в 2008 г. американцы требовали и от России вернуть свое утраченное в Абхазии и Грузии имущество военного назначения.

Демонстрация захваченного RQ-170 иранскими властями

В данный момент представители США и НАТО выражают самую серьезную обеспокоенность возможностью допуска Ираном к изучению БЛА российских и китайских специалистов.

Материал подготовил Михаил НИКОЛЬСКИЙ

Виктор Марковский

Окончание. Начало в № 5,7-12/2011 г.

Часть 7

Вывод авиационных частей и тыла ВВС из Баграма начался 12 января, из Кабула — 19 января 1989 г., однако в связи с продолжавшейся работой транспортников и необходимостью прикрытия аэродрома, им пришлось задержаться. Кроме того, приказом командующего 40-й армией генерал-лейтенанта Б.В. Громова силами воздушного транспорта требовалось обеспечить вывод из гарнизонов личного состава, не занятого в боевых действиях. Таковых насчитывалось около 30 тыс. человек, и их отправка домой по воздуху являлась куда более безопасной, чем передвижение в армейских колоннах по заснеженным горным дорогам. Сроки вывода войск и без того пришлось сдвинуть почти на месяц: первоначальными планами предполагалось «разгрузить» центральные гарнизоны уже в районе Нового года, однако вмешался непредвиденный «форс-мажор», которым явилось разрушительное землетрясение в Нагорном Карабахе. Для ликвидации его последствий и экстренной помощи пострадавшим потребовалось задействовать едва ли не все силы ВТА. Число работавших на Афганистан транспортников, тем не менее, сокращать было нельзя, поскольку окончательные сроки вывода войск пересмотру не подлежали, являясь принципиальным вопросом политической ответственности страны за принятые обязательства. Нагонять упущенное пришлось к концу января, в результате чего наземный эшелон ВВС 40-й армии ушел из Баграма 28 января, из Кабула — 1 февраля.