Для разведки применяются авиация и надводные и подводные корабли. Быстро летающие самолеты имеют возможность, в короткое время, осмотреть довольно большой участок моря. Однако, нести постоянный дозор им трудно, так как такое продолжительное пребывание в воздухе быстро изнашивает аэропланы и они становятся негодными.
Дирижабли, которые тоже могут видеть далеко и имеют большой ход, также очень удобны для разведки. Вдобавок, они могут уменьшать ход и даже останавливаться в воздухе, что позволяет им пробыть в воздухе дольше, чем аэропланы. Но зато они, благодаря своей величине, представляют большую цель, а потому их сравнительно легко сбить артиллерийским огнем или аэропланами. Поэтому, кроме авиации для разведки и дозора пользуются кораблями надводными и подводными. Особенно для этой цели пригодны подводные лодки. Они могут действовать самостоятельно довольно продолжительное время в отдаленных районах, их трудно заметить и уничтожить. Но, с другой стороны, подводные лодки имеют и свои недостатки: они могут наблюдать лишь очень небольшой участок моря и имеют небольшой ход. Дозор в море несут легкие быстроходные надводные корабли-миноносцы или сторожевые суда особой постройки.
Большое значение в деле обороны побережья играют минные заграждения. Эти заграждения состоят из так называемых мин заграждения,[7] которые, в большом количестве, ставятся в определенных районах, делая плавание в этих районах очень трудным и опасным. Достаточно довольно легкого удара по мине корпусом корабля, как она взрывается, делая пробоину в подводной части корабля, через которую в корабль проникает вода, и корабль или тонет или выходит совсем или на долгое время из строя. Таким образом, мина представляет из себя очень опасное оружие. Заграждения эти можно поставить быстро и легко, а поэтому они имеют большое применение. Однако, эти заграждения противник может сравнительно легко уничтожить — «вытралить», т. е. выловить при помощи особых мелко-сидящих судов, называемых тральщиками. Благодаря этому, минные заграждения, обычно, ставятся вблизи берегов, под защиту береговой артиллерии. Это делается для того, чтобы не позволить противнику вытралить их.
Большое неудобство мин заключается в том, что они одинаково опасны как для кораблей противника, так и для своих; если они стесняют плавание противника, то они также стесняют плавание и своих кораблей. Кроме того, эти мины очень подвержены влиянию погоды; сильное волнение или ледоход срывают их с якорей. Этим заграждение ослабляется, и его приходится время от времени возобновлять. Однако, несмотря на все эти недостатки, минные заграждения приносят большую пользу в деле обороны берегов. Они, обычно употребляются для прикрытия подходов к портам и другим пунктам, имеющим важное значение.