Оборона берегов и как флот помогает сухопутным войскам (Ермаков) - страница 9

Как легче всего отразить десант? Прошедшие войны, а в особенности мировая война показали, что наиболее легкий способ отразить высадку десанта состоит в том, чтобы противника не допускать к берегу. Но если он уже высадился, то надо атаковать его превосходными силами как можно скорее, т. е. пока он еще не укрепился на берегу.

^{>Рис. 2. Американская береговая батарея в действии.}

Понятно, что держать много войск на побережье, в ожидании высадки противника, трудно. Слишком много их потребуется, а армия имеет свои задачи на сухопутном фронте, и ослаблять его без нужды нельзя. Поэтому, в районах, прилегающих к побережью, приходится держать самое небольшое количество войск, только такое, какое необходимо для охраны. побережья и оказания первого сопротивления высаживающимся войскам противника. Эти части надо расположить так, чтобы они могли сосредоточиться в самый короткий срок в любом угрожаемом пункте. Для быстрого передвижения войск необходимо иметь сеть железных или хороших шоссейных дорог (в крайнем случае, грунтовых) вдоль побережья, а войска располагать в узлах этих дорог, чтобы в случае нужды они могли двинуться в любом направлении. Теперь считают, что если есть такие хорошие дороги, то части, расположенные за 400 км от пункта высадки десанта, могут прибыть к этому месту к вечеру того же дня, в который была произведена высадка.

Помимо войск, по этим дорогам будут передвигаться и орудия на железнодорожных, тракторных или автомобильных установках, Такие орудия имеют тоже очень большое значение в защите побережья. Преимущество их перед береговыми укреплениями заключается в их подвижности. Их можно перекинуть из одного места в другое, туда, где они в данный момент будут необходимы. Эти подвижные батареи при хорошо развитой железнодорожной сети могут прекрасно дополнять береговые укрепления, но конечно заменить их совершенно, как думают некоторые, не могут. Почему? Потому что, во-первых, такие установки гораздо слабее защищены, чем укрытые в бетоне орудия береговых укреплений и, поэтому, их легче вывести из строя; во-вторых, они имеют небольшой угол обстрела и менее скорострельны. Кроме того, если снаряды с неприятельских кораблей или бомбы с самолетов противника (что всегда возможно в условиях войны на побережье) попортят дорогу, то тяжелые подвижные батареи превратятся в неподвижные, так как их передвигать и даже увезти будет трудно. Но все-таки, несмотря на все эти недостатки, железнодорожные и автомобильные установки имеют большое значение в деле обороны берегов, особенно тогда, когда крепость, не преступная с моря, уязвима с суши.