Цифровой журнал «Компьютерра» 2013 № 07 (160) (Журнал «Компьютерра») - страница 26

Ну, уделим ещё пару слов классической филологии. Этимологии слова «архитектура». Тому, что τέκτων — он, конечно, плотник. Но ещё – кораблестроитель. И – резчик по рогу. И – целитель болезней. И – художник. Любой создатель… Ну а αρχή, прежде всего, не власть и старшинство, а начало, происхождение, первооснова. Вот это-то примем в качестве печки, от которой начнём танцевать…

Ну, прежде всего хотелось бы коснуться предмета не совсем домашнего. Точнее – относящегося к «дому» в смысле отношений собственности. Речь идёт об автомобильном видеорегистраторе. Уважаемые читатели, если вы садитесь за руль хотя бы изредка, то не пожадничайте и обзаведитесь этим устройством. И – внимательно отнеситесь к его выбору.

Дело в том, что эта, не такая уж и дорогая, штуковина может сослужить вам неплохую службу. И речь идёт не только о финансовых вопросах. Речь может идти о годах жизни – для того, кто пренебрёг регистратором, становится невозможным доказать свою невиновность в деле о ДТП. Сталкивается «кореянка» C-класса в тонну с одним водителем и маршрутка в четыре с половиной тонны с двадцатью пассажирами внутри. Дорога не размечена, что было – не понять… «Кореянка» теряет переднее колесо, в многие разы более тяжёлая маршрутка – задний мост и крутится вдоль продольной оси. Непристёгнутому пассажиру выпадает Darwin Awards, а водителю малолитражки – срок в колонии-поселении. (А там нынче компьютеры и телефоны реально изымают, «Компьютерру» не почитаешь…) Срок, сокращённый от максимального по характеристике с работы о том, какой он хороший программист, и по ходатайству от церковной общины, указывающей на многодетность. И – в отсутствие регистратора – ни малейших шансов доказать свою невиновность! Пассажирам маршрутки показалось, что встречная малолитражка забирает влево, хотя как они могли это определить в отсутствие разметки, неясно… (Первый вопрос у гайцев был: «Регистратор есть?»)

Так что не пожалейте ресурсов, обзаведитесь этой штукой, тщательно выбрав модель и конкретный образец. Проверять надо наличие возможность записи в высоком разрешении, качество оптики, способность к ночной съёмке… Не будут лишними и GPS-функции. Имейте в виду, что скорость, показываемая регистратором, будет, как правило, отличаться от данных спидометра – это в принципе обусловлено особенностями GPS-навигации и алгоритмом интерполяции данных. (Скажем, управляемый супостатский снаряд Excalibur периодически берет данные от GPS, а между отсчётами идёт в инерционном режиме, на основе информации от инерциальной подсистемы наведения.) Надо просто разобраться в этом вопросе и провести тарировку, надеясь, что её результаты вам никогда не понадобятся… А случись что, не дай Бог, понадобится и обработка изображений с восстановлением перспективы в сфере учения Гаспара Монжа. Но главное – было бы что восстанавливать!