Впрочем, долго свои обиды Борис Абрамович никогда не тешил — какая в этом практическая польза? У него были другие планы — Нобелевская премия. О чем говорил практически открыто: ведь если себя не похвалишь... В общем, испытанный прием, в результате уже тогда по НИИ поползли слухи, будто Березовский потенциальный математический гений. И хотя сравнить Бориса Абрамовича с Григорием Перельманом уже нет никакой возможности, надо отметить, что будущий олигарх стал не только доктором физико-математических наук, но и членкором РАН. Опубликовал четыре монографии (все в соавторстве) и более ста научных работ (тоже очень многие в соавторстве), а его докторская диссертация «Разработка теоретических основ алгоритмизации принятия предпроектных решений и их применения» якобы получила высокую оценку у специалистов. Вот дословный комментарий: «Развитая в диссертации теория может рассматриваться как далеко идущее обобщение популярной математической задачи о «разборчивой невесте».
Для тех, кто не в курсе, о какой невесте речь. То ли из тысячи, то ли из ста (варианты разные) женихов девушке надо выбрать самого лучшего. Как это сделать? Даже не напрягайтесь, в ответе вероятность оптимального выбора — порядка 37 процентов. Всего-то! Но, как утверждают многочисленные биографы Березовского, на случай Борис Абрамович не полагался — и бизнес, и политику регулярно поверял алгеброй, естественно, высшей. Даже интриги плел на научной основе.
Впрочем, в эпоху перемен вариантов было всего два, а не тысячи: наука или бизнес. И еще неизвестно, к чему будущий олигарх был подготовлен лучше.
Как потом выяснилось, Березовский практически никогда не жил на зарплату и не собирался, а его любимой книгой была записная книжка с телефонами нужных людей. И однажды, уже будучи с докторской степенью, он попался в Махачкале на спекуляции контрабандными сирийскими покрывалами. Но в люди, то есть в олигархи, его вывела заводская проходная «АВТОВАЗа», куда вошел в далеком 1973-м, чтобы приложить свою математическую теорию к практике автомобилестроения.
Как вспоминает один из руководителей тольяттинского автогиганта той поры Александр Долганов, Березовский был прирожденный фарцовщик. Из Москвы он привозил немного дефицитной колбасы (и нарезал ее так виртуозно тонко, что хватало человек на сто), которую сначала конвертировал в хорошие отношения, а потом в запчасти. На первых порах дефицит помещался в сумках, затем счет пошел на контейнеры. И уж совсем потом БАБ придумал реэкспорт дешевых «Жигулей», которые внутри страны шли по заоблачным ценам. К тому же еще и ухитрился не рассчитаться с заводом.