Таким образом, пока адмиральские эскадры «выясняли отношения» между собой, сплоченная пиратская флотилия во главе с Ульджем Али одержала верх над противостоящими силами христиан, захватила в плен много судов, взяла их на буксир и с малыми потерями вышла из боя. Султан назначил Ульджа Али командующим всем турецким флотом.
И все-таки действия пиратов в этом сражении трудно назвать героическими. Да, они крепко потрепали правый фланг христиан, которым руководил Дориа, взяли трофеи, и, в сущности, бежали с поля боя, бросив своих товарищей. Это было серьезное поражение турок, потерявших множество кораблей и 30 тысяч убитыми.
…На закате великой Османской империи ее морское могущество уже не достигало таких масштабов, как при Барбароссе II. Снова произошло то, что обычно бывает с могущественными империями, полагающимися главным образом на захват и грабеж других стран.
Благодаря постоянным пиратским набегам в империи процветала работорговля. Граждане резко делились на чересчур богатых и слишком бедных; производство, наука, техника почти не развивались (в отличие от блестящей эпохи арабской культуры).
Сражение при Лепанто покончило с могучим турецким флотом, но не с пиратством. Не прошло и года, как Ульдж Али возобновил свои разбойничьи нападения на христианские корабли, а также набеги на города. Венецианская республика, например, заключила с пиратами мирное соглашение, предпочитая платить им «откупные» ради безопасности торговли.
Ситуация в Средиземноморье принципиально изменилась. Крупные флоты пиратов-берберийцев перестали существовать. Ульдж Али, уйдя на покой, умер в 1580 году. Турецкий султан не рисковал предпринимать новые морские агрессии.
Организованное пиратство быстро сошло на нет.
Средневековых корсаров Средиземного моря называли берберийскими — по названию одного из крупных местных племен. Но в эти пиратские группы, а тем более флотилии, входили люди разных национальностей. Объединяла их обычно религия (ислам) и профессия моряков-разбойников.
Пиратский промысел во многом зависел от международной обстановки. Конфликты между европейскими государствами и конкуренция между торговыми городами делали практически безрезультатной борьбу с морским разбоем.
Основные базы берберийских корсаров переместились на северо-западную окраину Африки, на территорию Алжира Главные торговые пути теперь пролегали в районе Центральной Атлантики; захватнические интересы многих стран были связаны с Новым Светом Вот и разбойники обосновались поближе к «большой морской дороге».