Техника и вооружение 2010 12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 55
| по горизонтали | по вертикали | ||||
| Самолетные кормовые установки | |||||
| ДК-7 | Ту-16 | 2хАМ-23 | 2x500 | +70/-70 | +60/-40 |
| ДК-12 | Ту-95 | 2хАМ-23 | 2x500 | +70/-70 | +60/-40 |
| ДВ-65У | Ан-12 | 2хАМ-23 | 2x500 | +70/-70 | +60/-40 |
| ДК-20 | Ту-22 | 1хР-23 | 500 | +30/-30 | +30/-30 |
| УКУ-9К-502-1 | Ту-22М2 | 2хГШ-23 | 2x600 | — И5/-45 | +40/-30 |
| УКУ-9К-502-П | Ил-76 | 2хГШ-23 | 2x600 | +60/-60 | +50/-40 |
| УКУ-9К-502М | TV-22M3 | 1хГШ-23 | 750 | +45/-45 | +40/-30 |
| Самолетные подвижные установки | |||||
| ДТ-В7 (верхняя) | Ту-16 | 2хАМ-23 | 2x250 | 0/-360 | +90/-3 |
| ДТ-Н7С (нижняя) | Ту-16 | 2хАМ-23 | 2x350 | +95/-Э5 | +2/-90 |
| ДТ-В12 (верхняя) | Ту-95 | 2хАМ-23 | 2x350 | 0/-360 | +90/-3 |
| ДТ-Н12 (нижняя) | Ту-95 | 2хАМ-23 | 2x400 | 0/-360 | +3/-90 |
| Вертолетные подвижные установки | |||||
| НУВ-1М | Ми-24А | А-12,7 | 800 | +30/-30 | 0/-55 |
| УСПУ-24 | Ми-24Д/В | ЯкБ-12,7 | 1470 | +60/-60 | +20/-60 |
| Тип установки | Тип оружия | Боекомплект, патронов | Масса пустой установки, кг | Масса снаряженной установки, кг | Габариты | ||
| Длина*, м | Ширина, м | Высота, м | |||||
| ГП-9 | ГШ-23Л | 200 | 125 | 250 | 4,0 | 0,36 | 0,41 |
| УПК-23-250 | ГШ-23Л | 250 | 70 | 220 | 2,9 | 0,34 | 0,40 |
| СППУ-22 | ГШ-23 | 260 | 170 | 320 | 3,8 | 0,40 | 0,40 |
| СППУ-6А | ГШ-6-23 | 400 | 270 | 500 | 5,0 | 0,50 | 0,50 |
| ГУВ-2 | АГ-17А | 300 | 136 | 250 | 3,0 | 0,48 | 0,48 |
| ГУВ-1 | ЯкБ-12,7 и 2хГШГ-7,62 | 750 | 136 | 400 | 3,0 | 0,48 | 0,48 |
| 2x1800 |
*Без учета стволов.
В настоящее время совершенствование артиллерийского вооружения самолетов и вертолетов неразрывно связано с разработкой прицельных комплексов и систем целеуказания. Сопряжение прицельной аппаратуры и вооружения позволяет поражать цели в автоматическом режиме и дает летчику возможность сосредоточить все внимание на пилотировании самолета, повышая вероятность уничтожения цели. Что же касается роли и значения стрелково-пушечного вооружения для современной боевой машины, то метко и образно дал ему определение знаменитый Главком ВВС П.С. Кутахов: «Пушка на самолете — то же, что личный пистолет у летчика».
МИ-24П
МИ-28Н
Ка-52
Фото Д. Пичугина.
«Гадкие утята» PANZERTRUPPEN
Олег Скворцов
Фото из архива автора
27 января 1934 г. 6-я Инспекция моторизованных войск Управления общих дел сухопутных сил Германии (Allgemeine Heeresamt/lnspektDrat6, или AH/yin.6) выдала указание 6-му контрольно-экспериментальному отделу автомобильной и бронетанковой техники Управления вооружений сухопутных сил (Waffenamt Allgemeine/Waffenpruefwesen 6, или WA/Wa.Prw.6) начать проектирование двух танков, вооруженных противотанковыми орудиями. Первый образец, «verstaerkter KI.Tr.6 to» (усиленный легкий танк массой 6 т), получивший кодовое обозначение La.S.100 (сельскохозяйственный трактор с двигателем мощностью 100 л.с.), должен был оснащаться пушкой калибра 2,0 cm. Второй, массой до 10т, имевший обозначение Z.W. (Zugfuehrerwagen — танк командира взвода), — пушкой калибра 3,7 cm. Впоследствии первый танк стал именоваться Pz.Kpfw.II (Sd.Kfz.121), а второй — Pz.Kpfw.III (Sd.Kfz.141).