Техника и вооружение 2010 12 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 57
Конструкции шасси прототипов Z.W. 1 и Z.W.3 после многочисленных доработок легли в основу конструкций шасси, соответственно, модификаций танка 1.Serie/Z.W. и 2.Serie/Z.W. Заказ на изготовление первой опытной партии (O-Serie, или Versuch-Serie) из 25 танков был выдан в декабре 1935 г. и предусматривал строительство десяти танков 1.Serie/Z.W. (номера шасси 60101- 60110) и 15 танков 2.Serie/Z.W. (номера шасси 60201-60215). С введением 3 апреля 1936 г. новых обозначений для бронетанковой техники эти модификации получили обозначение Pz.Kpfw.III Ausf.A и Pz.Kpfw.III Ausf.B соответственно.
Изготовление шасси и окончательная сборка танка происходила на заводе Werk 40 Daimler-Benz в Marienfelde, пригороде Берлина. Фирма Deutsche Edelstahlwerke отвечала за комплекты бронедеталей для десяти шасси и пяти башен танков 1.Serie/Z.W., фирма Krupp, Essen — пяти комплектов для корпусов башен 1.Serie/Z.W. и десяти — для 2.Serie/Z.W. Завод фирмы Krupp-Grusonwerk осуществлял сборку десяти башен для 1.Serie/Z.W. и пяти — для 2.Serie/Z.W.
Pz.Kpfw.III Ausf.A на полигоне 5-го танкового полка 3-й танковой дивизии.
Два горизонтальных жалюзи и два в боковых стенках крыши моторного отделения использовались для притока охлаждающего двигатель воздуха.
Уткнувшийся в откос ямы Pz.Kpfw.III Ausf.A. Из командирской башенки торчит сигнальный флажок, крышки ее люка зафиксированы в крайнем положении. Под маской пушки установлен отбойник, который служил для отклонения антенны при повороте башни. На фото справа: перед командирской башенкой слева и справа находятся вентиляционные лючки с крышками (крышка правого лючка откинута назад). На левой крышке установлен имитатор перископического прибора наблюдения. Крышки откидывались для подачи сигналов флажками и для выбрасывания стрелянных гильз. Бронещиток переднего смотрового проема водителя, закрытого стеклоблоком толщиной 12 мм, не имеет смотровой щели; в бою водитель использовал перископический бинокулярный прибор наблюдения K.F.F. 1 с полем зрения 50 град. и небольшим увеличением в 1,15 раза.
В начале второго полугодия 1936 г. были выданы заказы на производство 40 танков 3.Serie/Z.W. Сборкой 36 башен занималась фирма Aikett (Berlin-Tegel), остальных четырех башен — Krupp-Grusonwerk. Daimler-Benz должна была представить 15 шасси модификации 3a.Serie/Z,W. (номер 60301 -60315) и 25 шасси — 3b.Serie/Z.W. (60316-60340). Впоследствии танки с этими шасси получили обозначение, соответственно, Pz.Kpfw.III Ausf.C и Pz.Kpfw.III Ausf.D.
Все десять Pz.Kpfw.III Ausf.A были поставлены армии в период с мая по октябрь, а десять Pz.Kpfw.III Ausf.B — примерно во второй половине ноября 1937 г. (пять шасси 2.Serie/Z.W использовали для создания прототипов штурмового орудия). До конца года в войска поступили также три танка Pz.Kpfw.III Ausf.C, а остальные 37 Pz.Kpfw.III Ausf.C/D — до конца июля 1938 г.