– Ты чего разошелся? – спросил он, когда Кир завел новую песню. – Выскочили и хорошо. Доедем до бурга, узнаем, что к чему. Первый раз, что ли?
Шилов усмехнулся.
– Если бы первый!
– Тем более! И перестань долбить! Барабанщик хренов!
Кир снял руку с торпеды, качнул головой.
– Дардавер имеет плохую репутацию. Если уж в Имтернаре влипли, то здесь это проще простого!
– Прорвемся. И вообще, давай за руль! А то от ничегонеделания язык мелет черт‑те чё!
– Сколько мы отъехали от оплота?
– Тридцать. До Дардавера еще сто тридцать.
– Ну давай сяду.
Герман сбросил скорость и остановил внедорожник на обочине. Мимо пронеслись несколько машин.
Движение на трассе было не очень оживленным, но машин хватало. Большей частью проезжали грузовики и внедорожники с прицепами. Один раз проехала полицейская машина. Копы проводили внедорожник наемников пристальным взглядом, но останавливаться не стали.
Герман уселся на пассажирское место, достал карту.
– До железнодорожного переезда, а там вдоль ветки в обход Нобирантака.
Кир мельком глянул в карту.
– Объедем. А вдоль железки дорога хорошая?
– Кто знает? Доедем – увидим.
Бург, в который они держали путь, стоял всего в трех километрах от границы. Размерами и количеством населения он мог посоперничать с некоторыми оплотами. Здесь постоянно жили около семидесяти тысяч человек.
Дардавер был своеобразным перевалочным центром. Сюда свозили товар из‑за границы, а потом он уходил дальше в конфедерацию по автомобильным и железным дорогам. А также речным транспортом.
Бург был под особым контролем полиции, что, однако, не мешало ему именоваться одним из самых бандитских бургов страны. Слишком уж большие деньги ходили здесь, слишком много соблазнов и способов наживы.
Долгое время сохранялся статус‑кво, но после недавних решений властей конфедерации к бургу было привлечено особенное внимание как полиции, так и преступных группировок.
И вот в этот клубок проблем и противоречий направлялись земляне...
К железнодорожному переезду они подъехали через час. И впервые на этой планете увидели железную дорогу. Через переезд как раз проползал небольшой состав, ведомый маневровым паровозиком. Вагоны не очень длинные, всего по две колесные оси, автосцепки незнакомой конструкции.
Паровоз дважды посигналил и исчез за поворотом. Дежурный на переезде потянул шлагбаум за веревку, открывая дорогу машинам. Скопившийся транспорт дружно рванул вперед. Внедорожник землян тоже миновал переезд и свернул направо.
Объездная дорога была не такой широкой, как основная трасса. И не такой ровной. Она шла вдоль одноколейной ветки, огибая Нобирантак по периметру.