2. ПОЛИТИКА СПАСЕНИЯ КРУПНЫХ КАПИТАЛОВ
В складывающихся новых обстоятельствах собственники крупного коммерческого капитала растерялись, стали терять способность к управлению. Поэтому учреждения чиновно-полицейского администрирования исполнительной власти режима в 2006 году волей или неволей оказались перед необходимостью брать на себя ответственность и за их спасение, и за управление экономикой. Следствием явилось наращивание регламентирующего вмешательства правительства в рыночные отношения, в отношения собственности, которому выразители крупных спекулятивно-коммерческих интересов, их СМИ перестали мешать, и больше того, принялись оказывать невольную поддержку. Ибо перед ними замаячила перспектива неуклонного падения прибылей от обращения колоссальных капиталов, угроза потери огромных капиталовложений и личных состояний. Для спасения крупного посреднического капитала пришлось оказывать чрезвычайную, в десятки миллиардов долларов бюджетную и не бюджетную финансовую помощь крупным торгово-посредническим компаниям, корпорациям, монополиям, банкам, делать это через «частное и государственное партнёрство», через правительственные заказы, через поиск чиновно-полицейской властью внешних заказчиков для российских компаний. Но этого было недостаточно. Чтобы уменьшить валютные затраты коммерческих компаний России на закупки и обновление средств транспорта и энергетического оборудования, чиновно-полицейская власть была вынуждена срочно искать пути хоть какого-нибудь восстановления внутреннего гражданского авиастроения и судостроения, производства средств дорожного строительства и энергетического оборудования. А для налаживания производственной деятельности в тех отраслях, которые должны были спасать: непосредственно, коммерческий товарооборот и коммерческие пассажирские перевозки, а опосредованно, торговые компании, банковский сектор, - режиму пришлось круто менять внутреннюю политику. От либеральной политики полного отказа от всяких социальных обязательств власти и устойчивого сокращения в бюджете правительства социальных расходов переходить к некоторому увеличению социальных расходов, без которых невозможно ставить задачу: хотя бы частично восстановить прежнее советское производство промышленных изделий.
Налаживание сложного транспортного, энергетического производства и воссоздание заведений подготовки специалистов требуют долгосрочных вложений, долгосрочной устойчивости в стране, долгосрочного планирования. А долгосрочное планирование, долгосрочная устойчивость немыслимы без долгосрочной преемственности курса правительства. Поэтому режим при поддержке выразителей крупных коммерческих интересов стал подавлять все политические и общественные организации и объединения, способные поставить под сомнение преемственность нынешней власти, преемственность курса чиновно-полицейского правительства. Ибо вопрос встал о многих миллиардах бюджетных капиталовложений, призванных