Уверенность в собственных силах – вот чего не хватает многим начинающим водителям. Как обрести уверенность? Один из способов заключается в том, что вы должны как можно чаще вспоминать о своих успехах. И эти успехи совсем необязательно должны иметь непосредственное отношение к вождению автомобиля! Осознание собственного успеха – отличный способ поднять планку собственной уверенности. Чем больше уверенности, тем скорее к вам придет успех. Успех в вождении автомобиля.
Обычный водитель часто испытывает на себе давление других людей, причем не меньше, чем профессиональный спортсмен. Чаще всего оно исходит от пассажиров. Они сильно отвлекают водителя, применяя самые изощренные приемы. Понятно, что обычное такое неадекватное поведение можно объяснить только их собственной глупостью, но это не улучшает ситуацию. Они могут обсуждать происходящее на улице, призывая водителя повернуть голову, или просят остановиться там, где остановка категорически запрещена. Им абсолютно наплевать, что ваша машина находится в левом ряду при многополосном движении. Они просят водителя ехать быстрее в ситуации, когда этого делать ни в коем случае нельзя. Требуют развернуться через двойную сплошную линию, ссылаясь на то, что здесь все так делают.
Не поддавайтесь на подобные провокации! Отвечать за свои действия, то есть нести ответственность в случае аварии придется вам, а не им. Вы водитель, и именно вы управляете источником повышенной опасности – автомобилем.
Дэвид Култхард, пилот «Формулы-1», сказал о давлении следующее: «Давление оказывают не другие люди, а чаще всего оно приходит откуда-то сверху. Если тебя прессингуют люди, значит, в этом виноват ты сам. Прессинг возникает, когда ты теряешь контроль над ситуацией».
Приведу такой пример. Сотрудник ДПС приказал жезлом проезжающей мимо машине остановиться. Женщина, которая была за рулем этого автомобиля, поняла этот жест буквально и резко ударила по тормозам. Водитель, который следовал за ней, не был готов к такому маневру и совершил наезд. Женщина была уверена, что она ни в чем не виновата, так как выполняла предписание сотрудника ДПС, но тот с невозмутимым видом объяснил ей, что вина в этой аварии обоюдная. Водитель, совершивший наезд, не соблюдал дистанцию, необходимую для предотвращения наезда, а она своим резким торможением создала аварийную ситуацию. Ей надо было хладнокровно оценить ситуацию, включить правый «поворотник» и проехать вперед столько, сколько нужно для того, чтобы плавно притормозить и остановиться в безопасном месте. Даже если бы ей пришлось для этого проехать вперед и сто, и двести метров. Задача водителя – не поддаваться на провокации, что требует большой выдержки. Развивайте в себе привычку всегда находиться в комфортной зоне! Ни под каким предлогом не соглашайтесь выходить из нее.