В связи с тем, что поезд Москва - Барнаул летом 1998 ходил не ежедневно, авиарейс Москва - Барнаул также выполнялся не ежедневно, причем монополист - авиакомпания Сибирские Авиалинии держала крайне высокие цены, мы вынуждены были добираться через г. Новосибирск поездом и самолетом (часть группы.
Далее возможны варианты: автобус Новосибирск - Бийск; автобус Бийск Чемал (с пересадкой в Горно-Алтайске); либо наем микроавтобуса от Новосибирска до Чемала (дороже). Железнодорожным транспортом добираться не рекомендуется. В пос. Чемал желательно нанять вездеходную машину (типа ГАЗ-66) для заброски до пос Эдиган и далее по бездорожью.
Обратный путь из Чемала в Новосибирск лучше проделать на рейсовых автобусах. При отправлении из Чемала около 8 утра, к вечеру можно быть уже в Новосибирске.
ПЕШИЕ ПОДХОДЫ К ТОЧКЕ НАЧАЛА СПЛАВА
Наша группа избрала нетрадиционный маршрут пешего перехода в верховья М. Сумульты, стартующий также из пос. Эдиган, но не по тропе 77-го маршрута.
В центре пос. Эдиган нужно переправиться по 2-му мосту на правый берег ручья Эдиган, сразу после впадения в него ручья Кайзара, по правому берегу которого идет проселочная дорога к маральей ферме и лесозаготовкам. Через несколько километров дорога оказывается перегороженной воротами, которые, однако, не запираются. Километров через 15 от Эдигана у дороги появляется изгородь маральей фермы и плотницкий участок, где собирают бревенчатые срубы. Здесь нужно быть внимательным, т.к. основная дорога по маленькому мосту уходит на другой берег ручья вправо. Средняя дорога предпочтительна для пешего продвижения. Левая (мимо фермы) также идет в нужном направлении, срезая угол по карте, но не исследована. Основная дорога (правая) через 3-4 км плавно въезжает на седловину невысокого перевала (1537 м), служащего водоразделом ручьев Кайзара и Алес. Следует отметить, что сюда может пройти автотранспорт типа ГАЗ-66 в любую погоду. Сюда же подходит средняя из трех дорог в виде конной тропы. Набор высоты от фермы до перевала приличный около 600 м. С перевальной точки открывается великолепный лесостепной пейзаж внутреннего плато. Вперед и вправо уходит дорога в долину р. Алес. Верховья ручья заболочены. Есть две избушки (нежил.). Одна - у самых истоков , другая - у крохотного озерца под перевалом.
Этот маршрут удобен по многим причинам. Во-первых, он позволяет выбирать состав водного маршрута. Отсюда можно добраться к началу второго каскада или к середине маршрута, минуя верхнюю часть М. Сумульты (в случае непредвиденной засухи или наводнения. Во-вторых, для заброски в верховья М. Сумульты достаточно 2,5 ходовых дня, а в хорошую погоду, когда машина может пройти до левого истока ручья Эдиган , экономится еще ровно 1 ходовой день и дальнейший пеший маршрут предполагает минимальный набор высоты (200-300м). Перевал Таман-?л, характеризующийся плохой погодой и утомительностью, остается в стороне.