История Авиации. Спецвыпуск 1 (Журнал «История авиации») - страница 105
27 сентября японцы возобновили налеты на Гендерсон Филд, нанеся удар 18 «Бэтти», которых на этот раз сопровождали 38 «Зеро». В ходе бомбежки на земле были уничтожены 10 «Доунтлессов» и «Эвенджеров». Хотя в утешение себе американцы заявили об уничтожении шести бомбардировщиков и такого же количества японских истребителей, на самом деле нападавшие лишились только трех самолетов последнего типа. На следующий день 27 G4M, прикрываемые 42 А6М, вновь отбомбилились по аэродрому, причем, янки записали на свой счет 23 сбитых бомбардировщика и два истребителя, в то время, как реальные потере ВВС Императорского флота составили только семь G4M и один А6М.
Тем не менее неудача, постигшая японских авиаторов в последнем рейде, заставила японское командование изменить состав ударных групп в пользу истребителей и уже в следующем налете, предпринятом 29 сентября, девятку «Бэтти» прикрывали 27 «Зеро». Американцы подняли на перехват три десятка истребителей, но в завязавшемся воздушном бою ни одна из сторон не смогла достичь решительной победы (один сбитый «Зеро» не в счет – Прим.авт.).
Тогда японцы пошли на изменение тактики. Так, 2 октября на подходе к аэродрому девятка бомбардировщиков развернулась на обратный курс, а 36 истребителей пошли в атаку на взлетавшие американские перехватчики. Последние, не имея ни скорости, нк высоты, были вынуждены принять бой на восходящем маневре. Как результат – из 33 «Уайлдкэтов» были сбиты шесть, еще 15 оказались повреждены, а вернувшиеся спустя несколько минут на боевой курс «Бэтти» отработали по аэродрому «Файтер стрип» бег помех. Впрочем, на следующий день американцам снова удалось отыграться. Поднятая по сигналу операторов РЛС и наведенная ими семерка F4F смогла разгромить группу из 27 «Зеро», уничтожив девять из них! На два сбитых G4M претендовали зенитчики После такого поражения японцы в течение целой недели не решались появляться над Гвадалканалом. Однако они не считали борьбу за остров проигранной и в ближайшее время готовили новое наступление, в успехе которого немалую роль должна была сыграть v авиация Императорского флота.
G4M1 из состава авиагруппы «Мисава» идут на бомбежку американских аэродромов на Гвадалканале. Осень 1942 г. Обратите внимания на новый вид фюзеляжных опознавательных знаков (восходящее солнце вписанное в белый квадрат) и сильно поврежденную камуфляжную окраску.
Уже 11 октября японская авиация начала вновь наносить ежедневные удары по Гвадалканалу. Причем, отказавшая 12-го числа РЛС, поставила ПВО аэродромов в тяжелейшее положение, и следующие два дня оказались по настоящему черными для америнканцев. 13 октября Гендерсон Филд пережил два налета, е ходе которых над аэродромами побывали в общей сложности 42 «Бэтти», нанесших тяжелейший ущерб. В обоих случаях перехватчики поднимались слишком поздно и практически не имел шансов нанести противнику урона. В то же время на аэродроме сгорело 22.500 л бензина, а во взлетно-посадочную полосу угодило 13 250-кг бомб. В дополнение к этому небольшие группь «Зеро» производили штурмовку стоянок, в сумерках по аэродрому открыли огонь японские 150-мм гаубицы, а около часа ночи 1 октября на ВПП и стоянках стали рваться 356-мм снаряды линко ров «Харуна» и «Конго».