История Авиации. Спецвыпуск 1 (Журнал «История авиации») - страница 33
В 12:30 американские истребители всех трех эскадрилий начали возвращаться на аэродромы для дозаправки, а прикрывать их приготовилась 20-я эскадрилья с аэродрома Кларк насчитывавшая в своем составе 18 Р-40В. Вот тут американцев и покинула удача – подошедшие японские авиагруппы получили шанс, о котором можно было лишь мечтать, застав большинство американских истребителей на земле. В воздухе нападавшие видели лишь не успевшую приземлиться пару Р-40Е…
В подавлении американского сопротивления на Филиппинах немалая роль принадлежала и тяжелым (по японским меркам) армейским бомбардировщикам Ki-21, входившим в состав 4, 14-й, 60-й авиагрупп.
«Эх!.. Навались!.. Давай-давай… Пошла, япона мать…» Если заправку бомбардировщиков-торпедоносцев G4M японский техперсонал производил с помощью автоцистерн, снабженных бензонасосами, то подвеска мощнейших более чем 1000-кг торпед Тип 91 Кай 7, производилась исключительно вручную.
| Боевой состав базовой авиации японского Императорского флота по состоянию на 08.12.1941 г. | ||
|---|---|---|
| Авиагруппы | Тип и кол-во самолетов | Авиабаза |
| 21-я авиафлотилия (о.Формоза) | ||
| 1-я | 36 G3M | Тайнан |
| «Каноя»* | 27 G4M | Тайчанг |
| «Такао» | 54 G4M | Полан |
| «Токо» | 24 Н6К | Полан |
| 22-я авиафлотилия (Индокитай) | ||
| «Гензан» | 36 G3M | Сайгон |
| «Каноя»** | 27G4M | Ту Дау Мой |
| «Михоро» | 36 G3M | Ту Дау МойСилы |
| Силы | 12B5N | СокТранг |
| поддержки | 25 А6М | Сок Транг |
| 12 А5М | Сайгон | |
| 6С5М | СокТранг | |
| 23-я авиафлотилия (о.Формоза) | ||
| 3-я | 52 А6М | Тайчанг |
| 12 А5М | Тайчанг | |
| 6С5М | Полан | |
| «Тайнан» | 52 А6М | Тайнан |
| 12 А5М | Тайпей | |
| 6С5М | Полан | |
| 24-я авиафлотилия (Маршаловы о-ва) | ||
| «Читосэ» | 36G3M | |
| «Йокогама» | 24 Н6К | |
| Силы поддержки | 54 поплавковых многоцелевых самолетов | |
| Примечания: * 3-я и 4-я эскадрильи. | ||
| ** 1-я и 2-я эскадрильи. | ||
В 12:35 бомбы посыпались на аэродром Иба, а спустя пять минут – на Кларк-филд и находившуюся рядом радарную станцию. Следом за бомбардировщиками стоянки и ангары подверглись опустошительной штурмовке со стороны многочисленных «Зеро», пилоты которых поливали пушечно-пулеметным огнем все мало-мальски привлекательные цели. Несколько американских истребителей попытались подняться в небо, но большинство из них были расстреляны в момент взлета и при наборе высоты. Японские пилоты заявили по возвращении о 13 сбитых вражеских самолетах. В результате бомбо-штурмового удара на земле сгорели 18 В-17,26 Р-40,13 Р-35 и более 25 самолетов других типов. В итоге, американцы потеряли около половины тяжелых бомбардировщиков и до 30% истребителей, сумев уничтожить лишь семь А6М. Ни один японский бомбардировщик не был сбит.
В то же день в порту острова Гуам экипажи G4M потопили американский тральщик «Пингвин», а у побережья Суматры – норвежский пароход «Равнаас» (4019 бр.т).