На северо-западе острова в том времени, соорудили ВПП длиной более 1000 метров, а в пяти километрах к юго-западу от полосы, в устье местной речушки, на побережьи Гвинейского залива, построили небольшую, хорошо укреплённую гавань. Мне хочется тоже самое сделать.
Хочу в этом времени трансформировать это место в непотопляемый авианосец и базу флота в Атлантике. Это позволит западное побережье Африки под контролем держать и купцов наших опекать при необходимости. Они зачастили в Аккру какао, серебро, золото, алмазы, возможно, что-то ещё скупают, а больше обменивают на наши изделия.
Осенью 1870 года на тот остров уже наши специалисты высадились и к работам приступили. Гавань и её укрепления это первоочередная задача. Полная фортификация островка и база для наших ВВС в перспективе.
Участки плантаций будут расширены, малочисленному местному населению рабочие места, а нашим морякам и специалистам продукты питания. Глубины вокруг острова позволяют подходы к нему плотно минами прикрыть в течение суток, если возникнет необходимость.
Надеемся, что таковая не возникнет. Но задачу эту поручили на учениях отрепетировать.
ДНЕВНИКОВЫЕ заметки вице-адмирала Андреева Александра Николаевича.
(фрагмент второй)
Наши извечные противники, осенью 68 года из Абиссинии похоже «не солоно хлебавши» вынуждены были убраться. Слишком много хвалебных статей в английских газетах было. С большой похвальбой в адрес доблестных своих вояк они описывали, как те из Африканского плена европейцев спасали. Французы им противоречили, в пику указывая на то, что тех пленных они в Европу доставили, ещё в 1866-67 годах. Пруссия деликатно поддакивала, подтверждая, что некоторые её подданные в 66 году уже дома были. Не поймёшь, кто из них больше врёт.
Если учесть, что правительство Дизраэли в конце года ушло в отставку, а на смену ему в декабре 1868 года пришли либералы, во главе с новым премьером Гладстоном, то французские писаки, похоже если и врут, то существенно менее чем их британские коллеги.
Сегодня перед выходом в Атлантику, с нами вели беседу-наставление сразу два адмирала, Бутаков и Морской министр Краббе. Два совершенно разных человека, как они между собой уживаются? Поговаривают, что в такой упряжке их помимо генерал-адмирала ещё и государь работать заставил. Мудрое решение.
Моим капитанам и мне велено, на обострения с вероятным противником не идти. Присматривать за судами купеческими, что в Аккре свои товары сбывают, и в обиду их не давать. Местность та не даром «Золотым Берегом» на старых картах названа. Вот некоторые страны и стали её почему-то своей считать, да нашим торговцам препоны и козни чинить.