— Что вы решили с чемоданами? — спросила она, — какие-то они очень неподъёмные даже пустые.
— Мы решили взять два чемодана жёстких, положим в них один абрудар и прочую аппаратуру, остальное — в мягкие дорожные сумки.
— Понятно, спасибо, — сказала Ирина.
Татьяна, которая всё слышала, скопировала три вместительные сумки.
Бельё уложили на дно и занялись платьями.
Решили, что пока достаточно двух комплектов: платье дорожное и платье вечернее.
Выбрали дорожные платья типа "клёш", но отказались от корсетов. Татьяна скопировала себе кофейный цвет, Ирине — синий, Даше — голубой.
Принялись за вечерние туалеты. Гора одежды угрожающе росла.
Потом Татьяна спохватилась: — Девочки, а что мы мучаемся. Давайте оденемся в простые дорожные платья, сверху — плащи-пелерины, а всё остальное купим в этом самом бутике, — и она постучала ноготками по монитору.
— А ведь точно, — подхватила Ирина, там и носильщики уже будут, и багажа имей, сколько хочешь.
Дело пошло веселей. Начали гладить, отпаривать и развешивать на плечиках.
Всего багажа вышло две сумки, Ирина положила Дашины обновки к себе.
Всё, оказавшееся лишним, развеяли, и сели к монитору, рассматривать, чем парижанки украшали себя в 19 веке.
Мужчины сразу отказались от кальсон и нательных рубах. Накопировали современных трусов, маек, носков и вопрос закрыли.
Костюмы выбрали английские, с белыми рубашками, из верхней одежды — двубортные пальто.
Багаж паковали из расчёта один мужчина — два баула с учетом женских вещей. Спортсмен ещё раз сходил к женщинам и уточнил, сколько мест у них получается. У женщин было две сумки, у мужчин получилось три и ещё два чемодана с агрегатами. Всё сходилось. Можно было отправляться в путешествие.
Пришли женщины, забрали у мужчин одежду и потащили её тоже наглаживать.
Когда поздно вечером, усталые и довольные, расходились по домам, Император предупредил, чтобы все выспались. Выспались? Ну-ну…
* * *
Капитан лайнера "Драммонд Касл" Уильям Пирс мог побиться об заклад, что этих людей видит впервые, хотя всех своих пассажиров знал в лицо. Они вышли на спардек из коридора первого класса и уверенно направились к трапу. Пять мужчин и три женщины. Уильям Пирс стоял на мостике и с удивлением наблюдал, как к сошедшим с трапа незнакомцам подошёл человек в русском дипломатическом мундире и заговорил с ними. Затем подал знак, к ним подъехали три пролётки, и началась погрузка багажа.
В это время дипломат собрал у пассажиров паспорта и подошёл к группе стоявших тут же таможенников. Те сделали полагающиеся отметки, и пролётки одна за другой тронулись с причала. Бравый капитан Уильям Пирс ещё больше бы удивился, если бы увидал, как эта загадочная группа появилась прямо из воздуха в салоне первого класса, через пару минут после того, как его покинули офицеры французской таможни. Но бравого капитана отвлекли, и он забыл о загадочных пассажирах.