- Палладин Господа должен предусмотреть любые варианты! - щелчком пальцев и силой Серого бога я наложил заклятие молчания на юнца и его соседа, который при слове "любые" вознамерился предложить подводную лодку. - Треугольный топсель можно убрать, а латинскую бизань заменим гафельным парусом.
- Так, это... Топсель - это и есть малый парус над гафелем, - неловко вставил темноволосый мужик из второго ряда и тоже смолк на сутки.
- Не придирайтесь к мелочам. Главное - запоминайте и внедряйте, да, внедряйте. Или внедревывайте. Теперь обратите внимание, сейчас самое смелое новшество. Отсюда канаты пойдут на форштевень. Это тоже мачта, но она сравнительно короткая и лежит почти горизонтально. Ну, не совсем горизонтально, конечно.
- Сэр! Форштевень - не мачта. Это брус в передней части набора корпуса. Наклонная часть рангоута впереди называется бушприт, - вякнул очередной всезнайка и тоже умолк, уже на три дня. Будут меня раздражать, заткнутся на неделю.
- Форштевень будет удерживать канатами бизань-мачту. Бизань-мачта удерживается на растяжках со всех сторон, - пояснил я как когда-то для леди Гластон. - И со стороны кормы тоже. А форштевень, в отличие от других мачт, укреплён не основанием в корпусе корабля, а почти половиной длины. Нет возражений?
Корабелы молчали, мучительно соображая, как третью заднюю мачту привязать канатами к носу. Я продолжил.
- Смотрите, вдоль шкафута положим поперечные брёвна, а на них будут запасные части рангоута и шлюпки.
- Сэр, шкафут на каравелле - это просто толстые доски вдоль борта. Как же по ним ходить, если там будет поперечные ... брёвна? Вы хотели сказать - брусья или балки?
- У нас будет очень особенная каравелла. Брёвна - новое слово в судостроении, пусть трепещут враги.
- Правильно! - закричал ещё один мастер. - Даёшь всё судно из брёвен! Доски и балки - вчерашний день. Это повысит водоизмещение, скорость, остойчивость, манёвренность и непотопляемость до невиданных высот.
Этому я рот затыкать не стал и продолжил:
- Ещё расскажу про одномачтовые шнявы. Это суда с особыми шняв-мачтами или трисель-мачтами позади собственно мачты для постановки шнявселя или триселя.
- Если шняв-мачта позади основной, то, как минимум, шнява - двухмачтовое судно?
Я вскипел и лишил всех их дара речи на месяц. Как смеете критиковать самого Длинноухого Алекса? Да, я ни хрена, вообще ни хрена не понимаю в судостроении. Как и в железной дороге, дирижаблях, религии, экономике, рыцарских доспехах, геополитике, любви, сексе, психологии, оружии и прочих высоких и низких материях, о которых с апломбом рассуждаю годами. И что?