Для бесхитростно прямого борта "американца" "Ретвизана" почти готов кессон. Изящные обводы "француза" "Цесаревича" заставляют людей, занимающихся изготовлением кессона, замысловато выражаться по-боцмански по поводу бурной галльской фантазии, подкрепленной неумеренным употреблением бургундского, кальвадоса и прочих коньяков.
Восстановительными работами на "Варяге" совместно занимаются: старший офицер крейсера Степанов, старший механик Лейков, и командир аварийно-спасательного судна "Алтай", капитан лейтенант Горелов. Настроение у команды такое, будто "Варяг" переживает вторую за свою бытность в строю российского флота битву не на жизнь, а на смерть. Повсюду змеятся шланги и кабели, воздух наполнен карбидной вонью, и изощренными выражениями из "изящной словесности". Причем, в этом преуспевают обе стороны, как предки, так и потомки. Кстати, благодаря помощи последних, крейсер будет введен в строй примерно через месяц. С оборудованием гостей из будущего некоторые тяжелые операции выполняются в разы быстрее.
Осмотрев порт, и проинспектировав ремонтные работы, из Морского штаба я телеграфировал Ники о состоянии дел в Порт-Артуре, в том числе и о нецелесообразности немедленного восстановления "Паллады". Дело в том, что ее орудия и большая часть команды возможно понадобятся Тихоокеанской эскадре для восполнения боевых потерь. К примеру, на одном только "Варяге" в замене нуждаются три шестидюймовых и пять трехдюймовых орудия. Кроме того, необходимо пополнить команду на пятьдесят человек. Сама же "Паллада", как и ее систершипы "Диана" и "Аврора", более всего пригодны к роли учебного судна, предназначенного для тренировок гардемаринов и первоначальной подготовки нижних чинов. Часть команды "Паллады" планируется использовать для покрытия острой потребности в призовых командах, появившейся во время крейсерства. Первоначально был расчет на изъятие команд с устаревших крейсеров 2-го ранга "Разбойник", "Джигит", "Забияка" и минных крейсеров "Всадник" и "Гайдамак". Но потом эти планы пересмотрели. И для них этих корабликов времен моей юности нашлось дело.
Контр-адмирал Ларионов вспомнил, что сейчас в Охотском море пиратствует большое количество японских вооруженных шхун, которые хищнически истребляют тюленей, каланов. Даже поражение императорского флота не заставило их прекратить безобразничать в российских территориальных водах.
Командующим Охотским отрядом назначен капитан 1-го ранга Роберт Петрович Вирен. Командиром "Баяна" вместо него стал переведенный с "Паллады" капитан 1-го ранга Владимир Симонович Сарнавский. Ход вполне удачный — назначив Вирена на должность командира отряда устаревших судов, мы сможем оценить, стоит ли производить этого человека в адмиральский чин, или после войны лучше уволить на пенсию. А то, как сказал мне капитан 2-го ранга Гостев, участвовавший с Виреном в одном деле, — Если ничего не изменится в его поведении, то этого человека убьют собственные матросы. В его подчинении должны быть люди, на которых невместно не только поднять руку, но и повысить голос, т. е. командиры кораблей, капитаны 1-го и 2-го рангов. Сейчас на "Баяне" даже мичмана и лейтенанты запуганы им так, что стараются не попадаться на его пути. Да и для Сарнавского "Баян" — это ступень для дальнейшего карьерного роста. Крейсер этот, не смотря на некоторые свои недостатки, не сравним с устаревшей еще при рождении "Палладой".