Блок кондиционера устанавливается на башне танка Т-90С вместо левого ящика ЗИП. На модернизированном Т-90С предусмотрена установка блока кондиционера поверх экрана в кормовой части башни. Термоэлектрический кондиционер входит в штатную комплектацию танков Т-90С («Объект 188СА») и бронированных ремонтно-эвакуационных машин БРЭМ-1М («Объект 142СА»), поставляемых в Алжир.
ППО
На модернизированном танке применена система пожаротушения ЗЭЦ13-1 «Иней» 41* . Она предназначена для тушения пожаров в обитаемом отделении, силовом отделении и внутри отсека дизель-генераторной установки на надгусеничной полке машины (в случае оснащения модернизированной машины ДГУ). Система двухкратного действия. В качестве основного огнегасящего вещества применяются «Хладон 13В1» (в обитаемом отделении) и «Хладон 114В2» (в МТО). Система ППО закомплексована с системой защиты от оружия массового поражения (ФВУ) и блоком автоматики силовой установки БАС-6М. Так при возникновении пожара в МТО БАС мгновенно заблокирует двигатель для предотвращения распространения пламени.
Защита от ОМП
Система защиты от оружия массового поражения (ОМП) предназначена для защиты экипажа, а также узлов и агрегатов модернизированного танка Т-90С от ударной волны и проникающей радиации ядерного взрыва, гамма-излучения радиоактивно-зараженной местности, отравляющих и бактериальных средств. Конструкция, принцип действия и характеристики системы, в основном, не отличаются от аналогичной системы базового танка, кроме применения приборного комплекса ПКУЗ-1А, имеющего повышенную надежность и улучшенные эксплуатационные характеристики, вместо штатного прибора ГО-27 42* . Особенностью модернизационного пакета, предлагаемого на экспорт, является отказ от накладок и подкладок из противорадиационных материалов. Это решение мотивировано предполагаемым характером боевых действий, вероятностью применения ядерного оружия, а также преследует цели снижения пожароопасности объекта БТТ.
Надежность
Танки типа Т-72 и Т-90 всегда отличались надежностью, выносливостью и неприхотливостью. Танк Т-90А, сошедший с конвейера Уралвагонзавода, имеет ресурс до первого капремонта в 14000 км. Такой же ресурс и у нового Т-90МС. В случае модернизации ранее выпущенного Т-90С до уровня Т-90МС его ресурс условно назначается несколько ниже, но не намного – 12000 км, с заменой сборочных единиц ограниченной номенклатуры через 8000 км (гусеницы, венец ведущего колеса-6000 км, опорные катки-3000 км). Средний поток отказов в период эксплуатации дс первого капремонта гарантируется в количестве не более одного отказа на 1000 км. При этом следует понимать, что данные цифры в точности соответствуют «Техническим условиям» – нормативному документу. В реальных условиях на испытаниях танки типа Т-90 без проблем «выхаживают» на 3000-4000 км больше!