В 1971 г. созданное на судостроительном заводе №342 Горьковского совнархоза изделие было принято на вооружение, но серийно не производилось. В Прибалтийском и Одесском военных округах изготовленными танко-десантными средствами укомплектовали два опытных танковых подразделения [1].
Однако вернемся к хронологии деятельности Анатолия Федоровича Кравцева. В1936 г. для сохранения моторесурса, экономии топлива и сил танкистов при поддержании боеготовности танков, дежуривших в зимнее время на границе, а также выполняющих иные подобные задачи, Кравцевым был разработан и изготовлен специальный комплект, который включал чехол для мотора танка и каталитический подогреватель. В течение длительного времени после остановки мотора (при условии ежесуточной дозаправки каталитического подогревателя топливом) благодаря использованию комплекта двигатель оставался теплым даже при температуре воздуха -ЗСГС. При этом машину легко заводил один человек.
А.Ф. Кравцева многократно поощряли приказами командования, награждали денежными премиями и ценными подарками. 15 марта 1935 г. Кравцев был награжден Армейским комитетом по изобретательству за ценное изобретение именным оружием (пистолетом).
За оборонные изобретения и активную творческую деятельность в Автобронетанковых войсках ОКДВА командарм В.К. Блюхер представил военного инженера 3 ранга А.Ф. Кравцева к правительственной награде – ордену «Красная Звезда», первому в его жизни. Награждение состоялось в 1936 г.
Несмотря на очевидную полезность работ Кравцева, поддержку высокопоставленных начальников, в глазах многих военных и чиновников аппарата АВТО Примгруппы он был возмутителем спокойствия – «выскочкой». Особое место среди них занимал начальник АВТО Примгруппы полковник И. Васильев. А.Ф. Кравцев писал:«… Кроме того, полковник Васильев, везде старается дискредитировать мои изобретательские работы и лично меня. Он считает, что я занимаюсь никому не нужным делом, за мои постоянные и настойчивые требования по изобретательской работе. Он наносил неоднократно мне незаслуженные оскорбления. В присутствии начальника ВВС комдива П. С. Шелухина и работников АБТ, он называл меня «проходимцем», а все мои работы «ерундой»…»
Одним из немногих военных чиновников Автобронетанковых войск Примгруппы, который должным образом относился к изобретательской работе А.Ф. Кравцева и всесторонне помогал ему, был комбриг М.Д. Соломатин.
В 1937 г. по инициативе Балакирева, ярого противника изобретательской работы, Экспериментальные мастерские Примгруппы ОКДВА (проработавшие 2 года) закрыли, все оборудование и все хранившиеся там же изобретения пошли на слом. Бывшего начальника мастерских А.Ф. Кравцева назначили начальником вновь созданной научно-исследовательской группы ОКДВА. Об этих событиях Анатолий Федорович вспоминал: «С мая 1937г. по утвержденным штатам, в ОКДВА должна быть создана Научно-исследовательская группа, которая существует как в мирное время, так и в военное время. Задачей НИГявляется изучение боевого применения военной техники и повседневное улучшение боеспособности. НИГ должна стать центром научно- исследовательской и изобретательской работы в ОКДВА. По штату группа состоит из 10 человек, из них 6 инженеров…