Техника и вооружение 2012 03 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 59
На 1 декабря НКЛ СССР изготовил лишь 94 аэросаней (выпущены заводом №41), а остальные заводы не смогли поставить ни одной машины. Новым постановлением ГКО от4 декабря 1941 г. НКЛ СССР на декабрь был установлен план выпуска – 700 аэросаней (завод №41 – 200, фабрика «Красный Октябрь» – 130, Ивановский комбинат – 70, завод им. Куйбышева – 100, завод им. Ермана – 150 и Бекетовский комбинат – 50). Фактически же за декабрь 1941 г. заводы №41, им. Куйбышева и им. Ермана изготовили только 67 аэросаней.
Аэросани НКЛ-16-42 на государственных испытаниях. Кубинка, лето 1942г.
Испытания аэросаней НКЛ-16-42 по преодолению снежного валика.
О причинах невыполнения постановления ГКО писал заместитель наркома НКВД Кобулов: «Поданным НКВД СССР НКСП и НКЛ не выполняют постановлений ГКО №51бсс от августа 1941 г. и №993сс от декабря 1941 г. о сборке и поставке АБТУ КА аэросаней НКЛ-16. Предприятия этих наркоматов должны поставить в 1941 г. 1600 боевых аэросаней, однако на 15 декабря 1941 г. сдано только 109 учебных аэросаней.
Наркоматы Черной и Цветной металлургии, химической, текстильной, пищевой, резиновой, танковой и автомобильной промышленности, среднего и тяжелого машиностроения, промстройматериалов в свою очередь срывают выполнение распоряжения СНК №9186рс от 30 августа 1941 г. и 11873рс от 12 октября 1941г. о поставке деталей и механизмов заводам НКСП и НКЛ, производящим аэросани.
НКАП из 300 толкающих винтов №257 не поставил НКСП ни одного, а НКЛ из 3200 только 104.
Испытания аэросаней НКЛ-16-42 на снежной целине.
Аэросани НКЛ-16-42. Широкая дверь в левом борту корпуса служила для погрузки бочек с горючим.
НКСМ из 300 комплектов электрооборудования не поставил НКСП ни одного. Заводы «АТЭ-1» и «ЗЭМ» НКСМ эвакуированы из Москвы и до настоящего времени не восстановлены.
Мастерские ГВФ из 300 моторов М-11 поставили НКСП только 43, а НКЛ из 1650 только 139.
Наркомтяжмаш поставок деталей совершенно не производил».
Подобная картина наблюдалась практически на всех мобилизованных заводах. Предприятия наркомата (кроме завода №41) не обладали достаточным опытом выпуска конструктивно сложных изделий и не были оснащены необходимым оборудованием. Имелся некомплект кадров, усугубившийся с мобилизацией в армию сотрудников-мужчин.
Героические усилия коллектива завода №41 в деле организации выпуска важной оборонной продукции не могли остаться без внимания, и 21 июня 1942 г. директор завода А.Н. Васильев был награжден орденом Красной Звезды, а главный инженер Б.П. Егоров – орденом Знак Почета.
До лета 1942 г. завод №41 изготавливал аэросани НКЛ-16-41, а с осени приступил к выпуску НКП-16-42, который сохранялся до конца войны. Завод также осуществлял капитальный ремонт аэросаней прежних моделей.