Такова была первая ночь в новом мире.
"Эльфы выглядели абсолютно свежими, они, в отличие от людей, ещё с первыми лучами солнца оказались полностью готовы к дальнейшей работе". Не помню, когда и у кого прочитал по молодости, однако после этого перла жанр фэнтези окончательно перестал меня интересовать. Не чувствую в себе подсознательного стремления автора принизить человека и с завистью восхититься иносказочным.
По завершении плотного завтрака невыспавшиеся, по-прежнему уставшие, но слегка успокоившиеся и ожившие люди прослушали на общем собрании краткий доклад Самарина о том, что на данный момент удалось выяснить. Вопросов почти не было, так как и выяснить, по сути, ни хрена не удалось.
-- Нам нужно не просто выжить, товарищи, а действовать активно, всем вместе, в полную силу и с полной отдачей, -- заявил Самарин. -- Будем искать выход обратно, или Прорез, как уже принято называть этот таинственный проход. Поэтому убедительно прошу в кратчайший срок справиться с переживаниями и войти в рабочий ритм.
Потом все получили задания и разошлись по вёслам. Задач оказалось очень много.
Девчат переселяли на верхнюю палубу. Канониры на корме возились с будкой. Стюарды убирали палубы. Боцман продолжал методично приватизировать бесхозное имущество баржи. Я с пацанами с помощью аккумуляторной дрели и мотка отожжённой проволоки устанавливал на трубчатых леерах металлические экраны, закрывая ими предательскую крупную сетку, через которую легко пролетит стрела. Вскоре мальчишки уже опытно сверлили дырки и затягивали проволоку здоровенным гвоздём.
"Темза" по-прежнему стояла возле островка, механик попросил ещё час.
Тут вот в чём дело. На пароходе имеется четыре ДВС: основной дизель, маленький японский генератор-бензинник, подвесной "Меркурий" надувного "Баджера" и простой старинный дизелёк, спёртый некогда с немецкой спасательной шлюпки, и хранящийся Зарембой "чисто на всякий случай, не выкидывать же". Вот его-то он и решил перестроить на флотский мазут, чтобы в дальнейшем использовать, как стояночный генератор. Пять найденных бочек с топливом опустили в трюм, свои же две чистые капитан пока тратить не решился, сберегая их под воду.
-- Я лючок танка на профильные гайки закрутил, теперь без спецключа не свернёшь! -- похвастался механик в обед после доклада в стиле "Знай наших!".
-- Бочки надо искать при случае, -- озабоченно сказал Илья Александрович. -- Можно будет наезжать и пополняться... Вижу, вы, Герман, имеете другое мнение?
Заметил гримасу, не скроешь!