Вертолёт, 2001 № 03

Российский информационный технический журнал

№ 3 (141 / 2001

Издается с июня 1998 года. Выходит 4 раза в год

На 1 стр. обложки: Ми-28Н на МАКС-2001

АВИАСАЛОН

Солнце, зелень травы вдоль взлетных полос аэродрома и яркие воздушные шары, готовые подняться в воздух; постоянный рев двигателей, шум вертолетных винтов и тысячи людей, следящих, как зачарованные, за полетами воздушных судов, – таким запомнился многим МАКС-2001. Точнее, Пятый международный авиационно-космический салон, проходивший в подмосковном Жуковском с 14 по 19 августа.

Ка-32А-1

Во многих отношениях салон не нарушил общей тенденции к установлению рекордов. МАКС-2001 стал самым представительным в истории проведения подобных мероприятий в России. В нем приняли участие 537 авиакосмических фирм из 34 стран (для сравнения: на этой же выставке в 1999 году было 458 фирм из 28 стран). Среди западных участников следует отметить Германию – самый большой объединенный стенд, европейскую компанию EADS – вообще самый большой стенд салона, около 400 м? , Китай – участвующий в московском авиасалоне впервые. Также впервые приехали на МАКС американская компания Lockheed Martin и бразильская Embraer.

Необходимо отметить, что, вопреки опасениям скептиков, проходящие в этом же сезоне авиасалоны во Франции и в Англии не лишили Москву многих потенциальных участников. Конечно, из этого не следует, что между МАКСом и Ле Бурже можно поставить знак равенства, но все же это о многом говорит. Во всяком случае, о все возрастающем авторитете московской выставки – это точно.

Салон в Жуковском наиболее полно представил новейшие достижения отечественной авиакосмической промышленности. Количество российских фирм-участниц было рекордным. Отечественную технику на МАКСе-2001 представляли 52 крупнейшие компании. Августовское шоу для многих из них – прекрасная возможность установления контактов с партнерами в России и за рубежом.

Не случайно в приветственном слове посетившего салон Президента России В.В. Путина прозвучала мысль о том, что будущее авиакосмической отрасли – в международной кооперации. Вице*премьер Правительства РФ И. Клебанов, выступая от имени Организационного комитета салона, подчеркнул эту мысль, заявив, в частности, что нарастающая динамика участия в салоне предприятий и фирм стран СНГ и дальнего зарубежья отражает растущий интерес к России как к партнеру по разработке и реализации совместных проектов в области новейших технологий.

Как отметили представители оргкомитета, МАКС-2001 занял третье место по посещаемости в рейтинге крупнейших авиакосмических выставок, уступив только авиасалонам в Ле Бурже (Франция) и Фарнборо (Великобритания). Количество посетителей выставки было так велико, что к середине субботы (18 августа) кончились входные билеты.