Письма Леши Бурцева о велосипедном походе по Кавказу - Антон Крупенников

Письма Леши Бурцева о велосипедном походе по Кавказу

В этой удивительной книге вы откроете мир новых возможностей и историй, где каждый персонаж и событие приносят с собой неповторимую глубину и интригу. Автор волшебным образом сочетает элементы фантазии, приключения и человеческих драм, создавая непередаваемую атмосферу, в которой каждая страница — это путешествие в неизведанные миры. Поднимите книгу и готовьтесь погрузиться в мир, где слова становятся живыми, а истории оживают перед вашими глазами.

Читать Письма Леши Бурцева о велосипедном походе по Кавказу (Крупенников) полностью

Антон Крупенников

Письма Леши Бурцева о велосипедном походе по Кавказу

В дополнение к отчету высылаю Вам письма одного из участников велопохода, Алексея Бурцева (с его согласия, разумеется). Мне кажется, что столь эмоциональное изложение событий нашего велопохода будет хорошим дополнением к техническому отчету, и я надеюсь, это будет интересно не только велотуристам (которых, к сожалению, так мало!), но и всем любителям путешествий.

С уважением Антон Крупенников

Технический отчет по этому маршруту раположен здесь -----------------

Письма Леши Бурцева о велосипедном походе по Кавказу

Письмо 1.

Здравствуй, Петя.

Хотел обойтись с тобой со всей жестокостью, но мягкосердие мое не позволило, потому не буду снабжать рассказ цитатами из дневника, а напишу только то, что в настоящий момент успевает всплывать в голове.

Итак, поезд М-Владикавказ пришел в 6-м часу на станцию Эльхотово, откуда должен быть виден чуть ли не Эльбрус, но ввиду темноты и вообще неидеальной видимости виден он нам не был.

На станции стояли Жигули, за рулем спал мужик, а рядом на скамейке сидела девушка. Когда мы подходили, мужик окончательно заснул, уткнулся головой в бибикалку и, соответственно, разбудился.

Далее мы переснарядились и проехали до площади, метров 50, после чего у меня вылетела 1-я спица. (Забегая вперед скажу, что 2-я вылетела уже на Крестовском перевале, в предпоследний походный день.) Дорогу перешагала лошадь с телегой.

Потом мы ехали пустынными улицами, пока не уперлись в трассу, где, после некоторых колебаний, все же выбрали правильное направление и таки не уехали в Ростов-на-Дону.

За постом ГАИ трасса перешла в обыкновенное шоссе. Вообще, в эти первые часы единственные живые души, попавшиеся нам на пути, были ГАИшниками.

После Алагира у Антона сломался багажник, который долго чинили с видом на Казбек, мы определили, что он такой точно, как на пачке одноименных папирос, только нет джигита.

Еще что произошло после Алагира - мы попытались купить мороженое за 3500 - 3 штуки. Я дал 15, попросили дать 500 рублей, я пошел за ними, а когда вернулся, тетка обзявила, что дал я 10 и переубедить ее не удалось, впрочем, 5 штук за такое наглое зрелище, которое она представляла - по-божески.

Мизур. Пожалуй единственное, что поразило на пути к нему - торчащий из горы огромный железный Георгий Победоносец... Из Мизура звонили и обсуждали с местными жителями сложившееся положение с местным горным комбинатом. Положение хреновое, городок-то шахтерский...

Дальше жуткий попутный ветер, практически заносящий нас на почти 10% подзем. Немного не доехали до Бурона, остановились над дорогой и чуть не были подавлены упомянутым в разговоре камнем.