Адмирал Дэвид Битти и британский флот в первой половине ХХ века - Дмитрий Витальевич Лихарев

Адмирал Дэвид Битти и британский флот в первой половине ХХ века

В этой удивительной книге вы откроете мир новых возможностей и историй, где каждый персонаж и событие приносят с собой неповторимую глубину и интригу. Автор волшебным образом сочетает элементы фантазии, приключения и человеческих драм, создавая непередаваемую атмосферу, в которой каждая страница — это путешествие в неизведанные миры. Поднимите книгу и готовьтесь погрузиться в мир, где слова становятся живыми, а истории оживают перед вашими глазами.

Читать Адмирал Дэвид Битти и британский флот в первой половине ХХ века (Лихарев) полностью

Лихарев Дмитрий Витальевич

Адмирал Дэвид Битти и британский флот в первой половине ХХ века

Аннотация издательства: Монография доктора исторических наук, профессора Д. В. Лихарева представляет собой первое на русском языке научное исследование жизни и деятельности выдающегося английского флотоводца, одного из самых известных адмиралов первой мировой войны Дэвида Лонгфилда Битти. Биография адмирала дана на фоне развития военно-морских сил Великобритании, политики и дипломатии крупнейшей морской державы в первой трети XX в., решающих сражений в водах метрополии в годы первой мировой войны. Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военно-морской историей.

С о д е р ж а н и е

Введение

Глава 1. Моряки, политики и другие (1871-1913 гг.)

Глава 2. Флот, который построил Джек (1913-1914 гг.)

Глава 3. Великий Ютландский скандал (1915-1916 гг.)

Глава 4. Нечто вроде победы (1916-1919 гг.)

Глава 5. Первый морской лорд (1919-1936 гг.)

Заключение

Введение

С первым проблеском зари 21 ноября 1918 г. Флот метрополии в полном составе покинул рейд Розайта и вышел в открытое море. Английские морские офицеры, прошедшие первую мировую войну, утверждали, что "более прекрасным зрелищем, чем Гранд Флит на стоянке может быть только Гранд Флит в походе". Тем более в такой день. Английский флот выходил принять капитуляцию германского Флота Открытого моря. Никогда еще британская морская мощь не выглядела столь устрашающей и несокрушимой. 370 боевых кораблей, 90 000 матросов и офицеров. Эскадры и соединения из Дувра, Гарвича, Скапа-Флоу и Розайта вытянулись в кильватерные колонны на десятки километров, застлав черным дымом горизонт. С ними следовали броненосный крейсер и два эсминца, представлявшие военный флот Франции, и 6-я эскадра линейных кораблей флота США. Каждый корабль, от дредноута до подводной лодки, был расцвечен флагами.

В 9.30 утра на горизонте появилась германская эскадра, вытянувшаяся в одну линию: 9 линкоров, 5 линейных крейсеров, 7 легких крейсеров и 49 эсминцев - цвет германского флота. Возглавлял строй дредноут "Фридрих дер Гроссе" под флагом адмирала Людвига фон Рейтера. В этом последнем для германского флота походе один эсминец подорвался на мине и затонул. Дредноут "Кениг" и легкий крейсер "Дрезден" проходили ремонт в сухом доке и должны были отправиться в Англию только в декабре. Фон Рейтер молил бога ниспослать густой туман, который скрыл бы позор и унижение германского флота в этом грандиозном спектакле. Но тщетно. День обещал быть ясным, и серые громады германских дредноутов были отчетливо видны в утренней дымке.