СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Подготовка к экспедиции
Игарка
К острову Диксон
От острова Диксон к устью реки Лены
В бухте Тикси
В обратный путь
Зимовка на островах Самуила
Снова на мысе Челюскина
Полярная ночь
Конец полярной ночи
Гидрологические работы и охота
Экспедиция Урванцева на вездеходах к заливу Дика и мысу Челюскина
Расширение радиуса полетов. Приезд промышленников. Охота
Полеты продолжаются
В бухте Прончищевой
На мысе Челюскина. Полет к Северной Земле. Авария
На Северной Земле
ВВЕДЕНИЕ
В дореволюционное время Север был известен преимущественно как место политической ссылки и как район, где местные туземные племена подвергались особенно грубой и беззастенчивой эксплоатации.
Вековые лесные массивы, горные богатства, огромные количества рыбы и морского зверя оставались нетронутыми. Только хищнически истреблялся ценный пушной зверь и первобытным способом разрабатывались золотые месторождения.
Попытки развития северной промышленности, начатые наиболее передовыми представителями сибирской буржуазии— Сидоровым и Сибиряковым, встречали самое грубое противодействие со стороны царских администраторов.
Единственный выход для этих богатств — Северный морской путь — также не встретил здесь поддержки. Север был целиком принесен и жертву колониальной политике правительства, продиктованной столичными биржевиками.
В семидесятых годах прошлого столетия сибирский промышленник Сидоров направил тогдашнему «наследнику престола» докладную записку «О средствах вырвать север России из его бедственного положения».
Эта записка не осталась без ответа. Генерал Зиновьев наложил на ней исчерпывающую и решительную резолюцию: «Так как на Севере хлебопашество невозможно и никакие другие промыслы немыслимы, то, по моему мнению и мнению моих приятелей, необходимо народ удалить с Севера во внутренние страны государства. А вы хлопочете наоборот и объясняете о каком-то Гольфштреме, которого на Севере быть не может. Такие идеи могут проводить только помешанные».
Несколько позднее правительство все же пошло на уступки. В 1877 году был разрешен беспошлинный провоз товаров через Северный морской путь в устья рек Оби и Енисея. Кое-какие суда пришли из-за границы с импортными товарами и вывезли несколько десятков тысяч пудов сибирской пшеницы. Но тут забили тревогу московские биржевики, для которых выгодно было держать Сибирь на положении колонии. По их ходатайству, льготы для судоходства по Северному морскому пути сначала были сильно ограничены, а затем и совершенно отменены. Карское море вновь опустело.
Не лучше дело обстояло и в позднейшее время. В 1908 году группа сибирских купцов возбудила перед властями ходатайство о частичном порто-франко в устьях Оби и Енисея, указывая на всю выгодность этого мероприятия для .развития проиэводительв1ых сил Севера, в частности для лесной промышленности.
