8-9/2011 (80–81) август-сентябрь
НА ОБЛОЖКЕ:
Первый летный образец ПАК ФА в очередном демонстрационном полете. Подмосковье, 2011 г. Фото: Алексей Михеев
Август — особенный месяц для всех, кто связан с авиацией или просто к ней небезразличен. 12 августа в России отмечают День Военно-воздушных сил, а в третье воскресенье месяца — День Воздушного флота. Стало уже традицией, что в это время, каждый нечетный год, авиационная столица России — подмосковный город Жуковский — принимает тысячи гостей и специалистов: на расположенном здесь крупнейшем в Европе аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М. Громова проходит Международный авиационно-космический салон. В этом году МАКС состоится уже в десятый юбилейный раз.
МАКС-2011 обещает быть богатым на новинки. Главным событием, несомненно, должен стать мировой дебют прототипа Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации — российского истребителя пятого поколения Т-50, разработанного компанией «Сухой». Этой премьеры ждали с нетерпением уже довольно давно, и хочется верить, что ожидания обмануты не будут. Тем более что по предварительному плану в летном показе МАКС-2011 предполагается участие сразу двух летающих сегодня прототипов ПАК ФА.
Новинки российской гражданской авиации — региональные лайнеры «Сухой Суперджет 100» и Ан-148, дебютировавшие на прошлом МАКС-2009, — в этот раз предстанут в новом качестве, как серийные самолеты, уже активно приступившие к регулярным перевозкам пассажиров. А вот другой новый отечественный авиалайнер — глубоко модернизированный Ту-204СМ — пока еще только проходит сертификационные испытания. Хорошо было бы, если бы его дебют на МАКС-2011 принес ему стартовые твердые заказы, которых пока так не хватает. Еще одна новинка марки «Ту», которую можно будет впервые увидеть на салоне — самолет воздушного наблюдения Ту-214ОН («Открытое небо»).
Нельзя обойти вниманием и сюрпризы от зарубежных лидеров мировой авиаиндустрии. На МАКС-2011 должны дебютировать флагманы сразу обеих компаний — и «Эрбаса», и «Боинга»: уже перевозящий пассажиров самый крупный в мире серийный авиалайнер А380 и еще только готовящийся выйти на линии знаменитый «Дримлайнер». Причем это будет первый визит «Боинга» 787 в Россию. Пропустить такое событие нельзя.
Будем надеяться, что проводимые в настоящее время испытания новинок — как нашего ПАК ФА, так и «Дримлайнера», и некоторых других — не внесут коррективы в их планы по участию в нынешней выставке. И тогда МАКС, а вместе с ним все его участники и посетители смогут получить лучший подарок к юбилею авиасалона.
