Знаю, что не годится акваланг для боевой работы, поскольку демаскирует пловца всплывающими пузырями. Но повторяю, в бой этим «пираньям» местного розлива идти не раньше чем через год. А вот для учебных целей акваланг подходит как нельзя лучше, так как прост и надежен, как грабли. Его основные части (не считая, естественно, сбруи, маски и ласт) — баллон с воздухом, клапан-редуктор, снижающий давление до пяти-шести атмосфер, и то, что, собственно, Кусто и изобрел: дыхательный аппарат. А попросту — коробка с мембраной и рычагами внутри, управляющими клапаном. Водолазы-профи могут это пропустить, но поскольку таковых меньшинство, объясняю: дышать под водой можно, лишь если давление воздуха на вдохе примерно равно давлению воды на глубине, которое, как известно, меняется: каждые десять метров — плюс атмосфера. Отклонение допустимо не более чем в семьдесят сантиметров водяного столба — кто сомневается, пусть попробует дышать под водой через длинную трубку. При длине трубки в метр это будет очень тяжело, а глубже категорически не советую, поскольку наступит баротравма легких. Ну а в акваланге давление воды на мембрану автоматически выравнивает подачу воздуха на вдох. Просто, как мычание. Сам Кусто это в немецкой оккупации едва ли не в гараже клепал — и удивительно, что никто не додумался раньше. Теперь, значит, у нас будет приоритет.
Ну а мы ныряем. Сюрпризов нашли на удивление мало — не готовились фрицы в сорок втором наше наступление отражать, а тем более десант! И мин на фарватере нет, что особенно важно. Почему — сейчас увидите!
В десант нас не пустили — берегли. Зато всю картину мы с восточного берега наблюдали. В час назначенный артиллерия наша загремела — давили фрицев по обозначенным координатам, мы ведь знали точное расположение их батарей, в том числе и самой опасной, восьмидюймовой береговой, которую в той истории разведчики Леонова брали. Затем к тому берегу и к порту устремилась наша армада — торпедные катера с первой волной десанта, за ними — «мошки», мотоботы. А во главе, как слон среди мосек, — «Диксон». Он же два месяца назад — «Адмирал Шеер». Говорите, невозможно было в строй его ввести, отремонтировать полноценно? Вал погнут — это серьезно. И винты… Где новые взять, как сделать точно по чертежам, в размер?
А вот сделали! Вал гнутый — и ладно, просто заделали наглухо. На второй вал винт присобачили, какой нашелся в Северодвинске. С транспорта, что ли, сняли? Не в океан, и не в эскадренный бой — просто чтобы под одним валом кое-как дохромал до Мурманска в сопровождении эскорта, вдоль нашего берега, в спокойную погоду. Скорость парадная — десять узлов вместо прежних двадцати восьми; плевать, для плавбатареи достаточно! Ну а пушки с системой управления огнем были в исправности, как и боекомплект на один бой. И говорят даже, что немцы в экипаже остались, какие-то спецы, в малом числе, с коими работу провели: рассказали и показали, что такое «Норильск-никель», если доверие не оправдаете. Да и стрелять, по сути, прямой наводкой — но из 11-дюймовых. Но и шестидюймовки вспомогательные без дела не остались. В общем, подозреваю, решили Зозуля с Головко соорудить корабль на один бой, чем до конца войны стоять в Северодвинске музейным экспонатом: если даже утонет, но за наш порт Лиинахамари, то задачу свою в составе советского флота выполнит полностью!