То, что в итоге Россия успешно подготовится к футбольному чемпионату сомневаться не приходится. Но проведение столь масштабных мероприятий требует внушительных инвестиций. За примерами далеко ходить не надо. Чтобы принять только что завершившийся Чемпионат Европы по футболу Украина потратила на все аэропорты, дороги, скоростные поезда и стадионы 4,2 млрд долл. Что касается воздушного транспорта, то к мероприятию наши соседи построили четыре современных аэропорта – в Киеве, Донецке, Львове и Харькове.
Несмотря на то, что до ЧМ-2018 еще шесть лет, делегация FIFA уже приступила к осмотру городов-претендентов и, соответственно, их транспортной инфраструктуры. Наибольшее удовлетворение у представителей международной федерации вызвал екатеринбургский аэропорт Кольцово (обслужил в 2011 г. 3,289 млн чел., прирост на 19,6%), находящийся под управлением ГК «Ренова» Виктора Вексельберга. По сообщениям региональных СМИ, комиссия во главе с директором департамента FIFA по проведению чемпионатов мира Юргеном Мюллером, ознакомившись с Кольцово, была обескуражена. Ревизоры не ожидали увидеть на Урале аэропорт такого уровня.
Уральская готовность
Преображение екатеринбургского аэропорта началось задолго до победы нашей страны в гонке за право проведения ЧМ-2018. Уже сегодня терминальные мощности екатеринбургского аэропорта способны «переваривать» ежегодно 8 млн пасс. По планам к 2030 г. Кольцово будет обслуживать более 12 млн чел.
«Собственно не так много осталось, что необходимо сделать. У нас не хватает многоуровневого паркинга, к строительству которого мы намерены приступить в ближайшее время. Из внутренней инфраструктуры не хватает нормального гаража, которым мы, наверное, займемся в следующем году. Таким образом, на ближайшие годы пропускной способности пассажирского и грузового терминалов нам будет хватать», – говорит гендиректор Кольцово Евгений Чудновский. По его словам, с окончанием масштабного строительства в Кольцово «Ренова» полностью сосредоточится на работах в подконтрольных ей аэропортах Курумоч и Стригино. К концу 2014 г. в Самаре и Нижнем Новгороде будут введены в эксплуатацию новые пассажирские терминальные комплексы 40 и 20 тыс. м² соответственно.
Routes CIS 2012
Кредо главы аэропорта Кольцово Евгения Чудновского: «Сначало нужно построить то, что нужно, а затем эффективно эксплуатировать». Важным этапом Кольцово в привлечении новых клиентов стало проведение на его территории в конце июня текущего года представительного международного форума воздушных перевозчиков Routes CIS 2012, на котором побывал обозреватель «Взлёта». Здесь в формате 20-минутных встреч тет-а-тет представители более 40 аэропортов и 30 авиакомпаний формировали карту маршрутов ближайшего будущего.