– контрольно-проверочная аппаратура (прибор проверки пульта оператора и блока автоматики, прибор проверки управляемой ракеты и соединительные кабели обоих пультов);
– визирное устройство (штатный танковый прицел ТШ2А-22 148* );
– ПТУР 9М14, имевшие третью точку опоры.
– укладка для размещения ПТУР в боевом отделении танка.
Пусковая установка, располагавшаяся снаружи на кормовой части башни танка, включала в себя:
– раму, качавшуюся на горизонтальной оси в вертикальной плоскости с помощью подъемного механизма с электроприводом;
– подъемный механизм с электроприводом и червячным редуктором, который соединялся с рамой пусковой установки через промежуточную рычажную систему;
– три направляющих, закрепленных на раме и предназначавшихся для установки и пуска ПТУР 9М14.
На каждой направляющей монтировались:
– бортовой разъем для стыковки бортовой аппаратуры ПТУР с аппаратурой управления, размещенной в танке, и розетка провода управления;
– стопоры, удерживавшие ПТУР на направляющей до момента пуска. Стопоры имели блокировку для исключения самопроизвольного страгивания ракет с направляющих при походном положении пусковой установки;
– механизм экстракции, предназначавшийся для разряжания пусковой установки;
– защитный кожух, предохранявший соседние ПТУР от воздействия газовой струи при пуске;
– герметичный чехол для предохранения пусковой установки и ПТУР от пыли, грязи и атмосферных осадков в походном положении (открывание чехла производилось изнутри танка при включении тумблера «Подъем ПУ»).
Аппаратура управления 9С429, разработанная и изготовленная СКБ ГКОТ, обеспечивала сигнализацию о готовности к пуску ПТУР 9М14, установленной на направляющей, последовательный пуск с каждой из трех направляющих, управление ракетой в полете. После прекращения полета ПТУР аппаратура автоматически выключалась.
В состав аппаратуры 9С429 входили:
– блок автоматики 9В329, который формировал сигнал управления в зависимости от команды оператора, а также отключал аппаратуру при прекращении полета ПТУР;
– стабилизатор напряжения 9В119, стабилизировавший постоянное напряжение питания блока автоматики;
– пульт оператора 9В332, с помощью которого производился выбор и пуск ПТУР и формировался командный сигнал, в зависимости от положения рукоятки управления;
– распределительная коробка 9В352, соединявшая между собой блок автоматики, пульт оператора и бортовой разъем, подававшая напряжение на электрозапалы ПТУР в момент пуска и предотвращавшая подачу напряжения пуска одновременно на выбранную и соседние ПТУР.
Блок автоматики 9В329, стабилизатор напряжения 9В119 и распределительная коробка 9В352 располагались в боевом отделении танка – в кормовой части башни (вместо укладки пяти выстрелов к пушке Д-10ТГ)